科技日報記者 頡滿斌 通訊員 馮慧

2月10日，一列滿載貨物的47056次列車到達蘭州西車輛段蘭州西運用二車間上行作業場，王鐵林和工友們迅速進入指定作業位置，鉆車底、敲配件、聽管系……不到半小時，就完成了這趟49輛編組列車的檢車作業。

(資料圖片)

王鐵林在向記者展示他發明的實用工具。

王鐵林是蘭州鐵路局蘭州西車輛段蘭州西運用二車間貨車檢車員，蘭州鐵路局首席技師。他所在的蘭州西車輛段位于隴海、蘭新、包蘭、蘭青、蘭渝鐵路交匯處，承擔著鐵路內外貨運列車檢修及運用貨車日常維修任務。

“蘭州西運用二車間就像是列車‘醫院’的門診部，為通過的列車問診把脈，日均‘接診’貨車6000多輛?！闭缣m州西車輛段黨委書記龐東所說，王鐵林所在的車間檢車任務很重，如何提高工作效率是王鐵林長期思考的問題。

通過長期細心研究檢車工作，王鐵林摸索總結出了一套獨特有效的“鉆、敲、看、檢、修”與TFDS預報故障現場確認——“五字一確認”檢車法，經推廣普及，發現和防止了多起車輛故障，現場檢車效率明顯提高。

工欲善其事，必先利其器。“現場作業效率想要提高，趁手的工具是關鍵，我當時一心想要改進那些笨重不便的工具?！蓖蹊F林深諳其中的道理。在一次貨車車輛枕簧更換作業中，他發現傳統的工具使用不方便、作業方式耗時久，便潛心鉆研、不斷改進，成功發明出了鐵路貨車運用枕簧更換液壓專用工裝，申報了國家專利認證并獲得新型實用專利；針對貨物車輛腳蹬易受損變形的問題，他又發明了變形腳蹬液壓調修專用工裝，解決了困擾行業多年的難題。

為了進一步發揮王鐵林的創新、示范、帶動作用，2016年，“王鐵林工作室”應運而生，2017年該工作室獲批“國家級技能大師工作室”。工作室依靠現場，更服務現場。

在王鐵林的帶動下，工作室成員針對車輛多發故障特點，充分發揮集體智慧與才干，重點在新式便攜工具開發上下功夫，不斷尋求和探索工作新方法、新工具，研究開發出提速轉向架鋼板式承載鞍專用卡具、閘瓦間隙調整器調整手把、車輛拉風線排風專用卡子、手動式氣壓充風壓力裝置、油鎬防滑鎬墊、新型17號車鉤調整墊板等16項使用簡單、功能強大的“秘密武器”，解決了一項項車輛檢修技術難題，滿足了現場需求，列車摘車臨修數量同比減少30%左右，現場更換枕簧、調整腳蹬的技檢時間同比節省50%左右。

尤其是工作室研發的“新型17號車鉤調整墊板”，截至目前已在蘭州西車輛段10個作業場點全面推行，累計使用600多塊，徹底解決了舊型墊板容易竄動甚至竄出丟失的大問題。

“以前的墊板是用鐵絲綁的，干起來費勁不說還老丟，現在分分鐘搞定，還竄不出來，方便、可靠！”該段蘭西運用一車間上發三班副工長張毅說。

“工作室研制的各類工具投用至今，總計節約成本30余萬元。”車間黨總支書記米嘉賓的欣喜難以掩蓋，“節支帶來的經濟效益是一方面，攻克安全技術難題帶來的安全效益更是無法估量?！?/p>

在創新解決大量技術難題的同時，工作室還特別重視人才培養。2020年以來，工作室成員積極開展培訓工作，其中，師帶徒12名，為貨車車輛系統培訓“三新”人員710名、動態檢車員75名，其中32人晉升高級工，2人晉升技師、3人晉升高級技師。多名學員在蘭州局集團公司車輛系統職業技能競賽中取得了優異成績，為鐵路貨車運用發展夯實了人才基礎。

“作為技能大師工作室的帶頭人，多年來，王鐵林針對現場生產作業情況，堅持技能革新，為現場解決了一項項安全難題，攻克了一道道技術難關。極大地減輕了職工勞動強度，提高了職工處理車輛故障的工作效率，帶領工作室成員在研發實用工具、培養職工人才、解決疑難雜癥等方面發揮了重要作用，在確保鐵路貨車安全平穩運行的主戰場上做出了自己的成績與榜樣?！痹摱吸h委書記龐東這樣評價他。

（受訪者供圖）

關鍵詞： 技能大師