俄羅斯圣彼得堡理工大學技術項目中心主任阿列克謝·邁斯特羅表示，無人駕駛技術的推廣將帶來一場船舶航行革命，而船長將不得不改行當操作員。他稱：“這將節(jié)省燃料，減少船員人數，提高安全性，降低事故數量。船上將保留輪機長，而船長應當改行當操作員。一名操作員可以遠程控制多艘船只。這類似于電腦游戲，只是很貴。”
阿列克謝·邁斯特羅稱，俄羅斯正在測試所謂的“第三級自主”系統(tǒng)，由人向機器下達簡單的任務指令，例如保持航向。機器向人提供行動選項，但人有最終決定權。如果在1000艘船上安裝該系統(tǒng)，收集必要的數據，并確信系統(tǒng)開始比人做得更好，那么就可以邁向下一步。
阿列克謝·邁斯特羅解釋說，為了廣泛采用無人技術，必須在太空軌道上部署一個能聯接所有船只的衛(wèi)星網絡。他表示，本質上這需要建設物聯網，其覆蓋范圍廣泛，速度不用太快，但能百分之百送達消息。需要服務器、算法，以及讓無人船舶交換信息的基礎設施，需要一個能收集數據并據此對無人船舶進行升級教學的系統(tǒng)。
阿列克謝·邁斯特羅補充道，無人駕駛船舶的出現可能晚于無人駕駛汽車，因為其運行需要更復雜、更昂貴的系統(tǒng)。這涉及到波浪、風向、洋流，影響控制參數的因素非常多。因此，自動化系統(tǒng)應當考慮所有這些因素和現象。
關鍵詞： 無人駕駛技術
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