百度日前宣布，在北京開放自動駕駛出租車服務，市民可在多個自動駕駛出租車站點，通過百度地圖APP、百度小程序和Apollo GO APP下單免費試乘自動駕駛出租車服務。10月13日，經濟日報記者來到位于北京經濟技術開發(fā)區(qū)的景園街Robotaxi試運營點進行了一番體驗。
打開手機，通過Apollo GO的應用軟件呼叫百度自動駕駛出租車。大約10分鐘后，一輛由林肯MKZ改裝的自動駕駛測試車緩緩駛向試乘區(qū)域。與普通出租車不同，這輛車的車頂上搭載著由激光雷達、毫米波雷達和十余個攝像頭組成的“黑箱”。別小看這個“黑箱”，它可是安全性能可靠的感應設備，保護著車輛的行駛安全。
試乘安全員在確認乘車者的體溫正常后，引導乘客在后排落座。進入車內，乘客需使用手機端掃碼確認訂單無誤后，方可點擊觸屏的“開始行程”按鍵，開啟體驗之旅。后排乘客通過面前的車載屏幕，可以實時了解路線、路況、車速等情況，當周圍有車輛、行人靠近時，屏幕會以圖標和色塊的形式呈現在乘客眼前。在大約20分鐘的體驗行程中，記者感覺自動駕駛出租車在轉彎和避讓車輛時都較為順暢和平穩(wěn)。當因剎車造成身體輕微晃動時，車載的語音助手會發(fā)出“抱歉”等提示音。根據相關要求，目前每一輛百度自動駕駛出租車內，都有一名專業(yè)的安全員隨行，時刻關注行車情況，隨時可以接管車輛的“行駛權”。
在各試運營站點，記者看到，不少乘客是專程來體驗百度自動駕駛出租車的。“科技已經實實在在地改變了我們的生活，科幻電影的場景逐漸成為了現實。”剛剛結束試乘的錢先生告訴記者，雖然等待打車的時間目前還比較久，但乘坐自動駕駛出租車的體驗確實很新鮮、獨特，從中感受到了中國智能制造的實力。
據百度工作人員介紹，百度于2013年開始布局自動駕駛，2017年推出全球首個自動駕駛開放平臺Apollo。截至目前，Apollo測試車隊規(guī)模已達500輛級別，獲得專利數1800件，測試里程總計超過600萬公里，獲得測試牌照總計超過170張，其中載人測試牌照超過120張。百度作為中國唯一一家獲得“T4級別”自動駕駛測試牌照的企業(yè)，已形成自動駕駛、智能交通、智能車聯三大開放平臺，擁有全球生態(tài)合作伙伴210家，匯聚全球開發(fā)者45000名，開源代碼數60萬行，從自動駕駛領域擴展到整個智能交通體系?？梢灶A見，包括自動駕駛出租車在內的中國智能制造行業(yè)，還將進一步改變中國人的生活。(記者 覃皓珺 見習記者 朱雙健)
關鍵詞： 自動駕駛出租車
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