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據了解,廣湛高鐵開通運營初期,每日開行動車組列車最高達64列,新興南、陽春東、陽江北、馬踏、茂名南、吳川、湛江北等7座車站都融合了當地文化及自然風光特色。
正在湛江休年假的阮女士,特地趕到廣湛高鐵湛江北站的通車現場。雖然遠在深圳上班,但遇上節假日,她總喜歡與朋友來粵西游玩。“湛江的海產品品種繁多,當地酒樓食肆制作的海鮮菜式花樣多。廣湛高鐵開通后,我估計會和朋友在湛江合租一套房子,以方便來湛江度假時的住宿。”
廣湛高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。
據廣鐵集團介紹,廣湛高鐵是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目。該項目工程全線橋隧比高達76.8%,其中正線橋梁190座,隧道50座。其中最引人注目的是湛江灣海底隧道,這條全長9640米的隧道是中國目前獨頭掘進距離最長的大直徑穿海高鐵盾構隧道。(完)
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