發展好快遞產業，對帶動地方經濟發展，鞏固拓展脫貧攻堅成果具有重要作用。目前，百世快遞率先在青海地區快遞網絡覆蓋率實現了96%，快遞妥投率實現100%，助力快遞下鄉和農特產品上行，鋪就了鄉村振興路。——編者

從無到有 高原遍布快遞網點

在百世快遞玉樹藏族自治州轉運中心，前往曲麻萊縣的一輛廂式貨車外加一輛輕型貨車車廂里裝滿了貨物，比以往的快遞量增加了2倍到3倍。18時左右，百世快遞玉樹藏族自治州站點負責人尕曲駕車出發，經過通天河，穿過農村的狹窄小路，來到了一家寺廟附近。

貨車停下不久，取件的隊伍排到了40人左右。尕曲一行人手持充電臺燈，在車廂里翻找快件。一位年長的村民拉著尕曲的手，嘴里不停地說“感謝你們”。一位來自北京的修行者說，她在電商平臺購買了大量的食品和生活品，配送過程只用了4天，這樣的時效讓她很滿意。

青海省平均海拔為4058.4米，屬高海拔地區，交通一度限制了貨物的流通。直到現在，還有不少人在網上搜索“青海快遞是否包郵”等信息。

百世快遞青海地區負責人劉波告訴記者，在青海省玉樹地區的三級物流網絡建成之前，原來很多外省包裹只能到達西寧，然后由物流企業以10元一票或者15元一票的帶貨模式，送到青海玉樹各縣。這種模式下，由于物流企業經常攢夠一車貨才發車，所以西寧到玉樹各縣配送時間往往長達一周。

2015年，國家郵政局、商務部聯合發布《關于推進“快遞向西向下”服務拓展工程的指導意見》，要求在2020年年底提升中西部、農村地區快遞服務水平。5年過去，青海快遞行業發展迅速，尤其玉樹地區已經實現了部分偏遠地區從無到有，整體實現了從“運得了”向“運得好”的轉變。

2020年，玉樹藏族自治州實現了1市5縣的物流網絡覆蓋，這意味著當地居民用上了和東部一樣便利的快遞服務。曲麻萊縣因“三江水源”而著名于世，縣域內平均海拔4500米以上，2019年起，曲麻萊縣建起第一個快遞網點，結束了當地不通快遞的歷史。

每天6時左右，文扎多杰在百世快遞玉樹藏族自治州轉運中心裝好當天的快遞后，便驅車趕往曲麻萊縣，于12時準時將貨物運至百世快遞曲麻萊網點。按照百世快遞全網時效要求，從各地到曲麻萊縣全域的快遞需要在4天內實現簽收。

“你叫什么名字?”“王博，我買的是醫藥用品。”經過一番簡單交流后，尕曲從貨架中挑出取件人的包裹，用快遞把槍掃描后，將包裹交與消費者。從最開始取快遞的新鮮感到如今的習以為常，在不經意間，百世快遞在高原建立的快遞網點，已經成為當地人們生活中不可分割的一部分。

與收件相比，讓當地居民感受更深的是寄件體驗。“我過來給四川上學的孩子寄身份證。”藏族大媽卓瑪說，“這兩年，我們這里通了快遞，可以直接寄東西送到孩子學校。在之前，我們寄些吃的、用的，要想盡辦法送到西寧去。有一次，包裹到達西寧后，由于遲遲搭不上順風車，送到孩子手中時，食物已經腐爛。”

“有了快遞以后，鄉里人真的是很方便呀，他們開心得很。我們經常聽到的話就是‘謝謝’。”尕曲說。

規范服務 把技術和資源帶過去

在百世快遞玉樹藏族自治州轉運中心，快遞分揀員們將貨車上卸下的快遞包裹放上傳送帶，包裹自動通過掃描儀完成條形碼識別，被系統獲取轉運信息后進入相應的傳送帶線路。經過自動到件掃描機掃描后，最后到達各個裝車碼頭，完成快遞出港。

這一套設備是自動分揀線，自動化程度極高。據尕曲介紹，目前百世快遞玉樹藏族自治州轉運中心每天到件近千件，應用自動分揀線后，大大提升了工作效率。

在曲麻萊快遞網點，門面雖不大，快遞設施卻是一應俱全。一臺快遞安檢設備，3輛快遞三輪車，一輛廂式貨車……3位工作人員配備了快遞把槍，裝上了“如來神掌”App，各種硬件與軟件結合，使得收、發、到、派簽等一系列日常業務操作變得簡單流暢。

據劉波介紹，曲麻萊縣、治多縣等快遞網點起網前期，資金周轉比較困難。為此，百世金融為曲麻萊等快遞網點購置廂式貨車提供貸款服務，并予以優惠的貸款政策，減輕其資金周轉壓力。

除了在技術、資金上提供支持，百世快遞還多方面施措對曲麻萊等縣域網點進行支援。據尕曲介紹，在起網初期，整個縣所有的快遞加起來一天也才幾十票件，根本支撐不了日常經營。為幫助玉樹藏族自治州多縣快遞網點節省運輸成本，2019年起，百世快遞從各地調撥人手至該州轉運中心，以兩天一次的頻率派人派車前往縣城免費送貨。

由于快遞業起步較晚，青海當地加盟商對快遞業服務標準和流程知之甚少。劉波說，對青海快遞從業人員加強寄遞服務與安全方面的培訓尤為重要。目前，青海省結合線上百世大學等渠道及線下座談等形式，多次對多地市快遞加盟商進行了收派件基礎服務規范、財務、安全等方面相關培訓，加深加盟網點對快遞行業各項基本內容的認知。

推動快遞下鄉 促進快件上行

據曲麻萊快遞網點負責人儀西松寶介紹，目前，曲麻萊縣快遞網點平均每天到件數量為300件，“雙11”期間網點到件數量可達800余件。該網點每天上行件數量為10件至20件。“我們現階段困難主要有兩個。”儀西松寶介紹，“一個是快遞下鄉進村難，一個是上行件太少。”

青海地域遼闊、農牧區居住密度低、基礎設施落后。快遞企業在農牧區開設網點，面臨點多、面廣、線路長，以及運輸成本高、利潤低的現實問題。企業走向農村的意愿不強，直接導致“快遞下鄉”止步于縣城。

為了能幫助基層快遞網點降低成本，青海省郵政管理部門聯合快遞企業進行積極探索。在政策層面，青海省將符合條件的快遞企業和項目納入服務業發展引導資金及電子商務進農村示范項目資金等專項資金支持范圍，還對主要快遞企業的干線運輸車輛給予免收道路通行費的優惠政策。

“考慮到玉樹藏族自治州一年之中有10個月份都在下雪的現實，我們對雪地駕駛情景進行運輸成本測試，根據測試結果對曲麻萊縣等快遞網點每年給予450萬元的費用支持。”劉波介紹，“此外，我們還相應提高了玉樹藏族自治州的派費，來保證這些網點的利潤，鼓勵他們將觸角繼續向下延伸。”

為了讓偏遠地區的老鄉們也能第一時間拿到快遞，儀西松寶說：“未來，我們打算在一些村子里建立驛站，并安排專人進行配送。”隨著快遞發展越來越好，曲麻萊縣正在搭建農村電商業務，日子會越來越有盼頭。

劉波告訴記者，目前百世快遞西寧快遞網點正通過與當地知名主播合作的形式“帶貨”，并將貨物提前運輸至“前置倉”，保證消費者快遞體驗，一天可最高發送2.3萬單包裹，將當地農特產品送往全國。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：