2023年5月25日，大方租車旗下上乘科技開發(fā)的“租租虎”租車私域運營產品線上成功發(fā)布。大方租車創(chuàng)始人章少華介紹，此舉的一個背景在于，目前租車行業(yè)SaaS系統(tǒng)領域，私域運營產品基本不能對接渠道，不能全鏈路解決門店在租車生意上遇到的問題。而大方租車開創(chuàng)了共享租車連鎖品牌，一直以服務和領航中小租車公司為使命，所以聯(lián)手上乘科技在開發(fā)了全國超過1萬家租車公司都在用的“上乘免押GO”產品后，又繼續(xù)開發(fā)了這個私域運營產品”租租虎”。

“租租虎”通過賦能租車門店的私域運營，幫助他們建渠道、續(xù)流量、降成本，將徹底解決整個租車行業(yè)留客難、復租難的問題。據(jù)悉，產品正式上線后，首批有500多家大方租車的門店正式開通使用“租租虎”。

門店辛辛苦苦忙一場，卻發(fā)現(xiàn)不賺錢

隨著旅游行業(yè)的火爆，國內租車行業(yè)復蘇勢頭非常強勁，據(jù)某出行平臺發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，五一期間，租車訂單量、出租率等均已超越歷史同期，但租車門店的老板們卻發(fā)現(xiàn)自己辛苦忙一場，其實并沒有賺到什么錢。

長沙一連鎖租車門店店長告訴筆者，“出現(xiàn)這種情況的原因主要在于，門店大部分訂單是依靠流量平臺來獲取的，需要支付一筆渠道費用，這筆費用基本占到毛利的一半。所以租車門店雖然有訂單，但是利潤實際非常低。”

筆者在店長的指導下打開某租車平臺，發(fā)現(xiàn)一輛雪佛蘭科沃茲有35個門店在報價，最低的租金是0元/天，最高的是198元/天，價格差距非常大。“客戶下單時往往只關注價格排序前幾名的門店，我們的車輛要想被客戶看見從而獲取訂單只能被動的參與到平臺的價格排序。這就導致同行之間價格競爭激烈，經常會出現(xiàn)租金0元的車輛，進一步壓縮了門店的利潤”，店長無奈的說道。

積累“自己的客戶”是租車門店的唯一出路

“現(xiàn)在的客戶都習慣了在手機上提前預訂，沒有APP、小程序之類的軟件，很難讓他們放心下單，租車行業(yè)還需要免押功能，這也是線下沒法實現(xiàn)的。所以，我們只能依賴租車平臺”，“平臺有自己的品牌影響力和服務體系，客戶認可的是平臺，客戶屬于平臺不屬于門店，一個租車門店沒有“自己的客戶”基本就賺不到什么錢了”，三亞的一位租車門店老板如是說道。

其實不管是大的連鎖租車公司，還是個體戶老板，都非常想把客戶留在自己的門店，怎么積累門店“自己的客戶”，讓客戶在自己的門店復租，是現(xiàn)階段租車門店老板們正在尋求的出路。

租車門店有了私域運營專業(yè)工具

據(jù)了解，租租虎私域運營產品的推出，為租車門店留客難、復租難的問題提供了全新解決方案，讓門店能夠積累“自己的客戶”。

“租租虎”是一款包含租車客戶端及商家端的門店私域工具，提供門店專屬線上店鋪、私域營銷工具、全渠道數(shù)據(jù)打通?？蛻酎c擊小程序下單看到的是門店自己的車輛和推廣信息。

通過租租虎系統(tǒng)，門店可以微信短信營銷發(fā)朋友圈和門店優(yōu)惠劵，進行裂變營銷，讓門店“自己的客戶”暴增，輕松提高復租率。結合租車具體的使用場景，通過“租租虎”的線上店鋪和運營工具組合，門店能夠根據(jù)需求開展各項營銷、運營、獲客、留客及裂變，極大的提升了門店的能動性和私域運營效率。

同時，租租虎也是一款專業(yè)手機租車管理系統(tǒng)，門店可以對私域客戶進行收發(fā)車、驗車、免押租車、電子合同、收銀、風控及車輛、價格、活動管理等操作，輕松實現(xiàn)全渠道管理。

大方租車致力于租車行業(yè)運營效率的提升

目前大方租車旗下的租車門店已經成為“租租虎”的首批使用者，契合門店需求的使用功能、總部提供的私域運營資源及支持，很好的幫助門店提升了私域運營效率，現(xiàn)在每天都有老客戶通過“租租虎”下單。

大方租車表示，作為擁有12年租車管理經驗的共享租車連鎖品牌，無論是向中小租車公司全面普及免押租車的“上乘免押GO”，還是推出“租租虎”現(xiàn)在對所有租車公司開放，核心出發(fā)點都是從公司現(xiàn)階段戰(zhàn)略出發(fā)服務好中小租車公司，幫助租車門店提升客戶留存并增加粘性，相信”租租虎”私域運營產品必將成為中小租車公司經營的必備神器，給租車行業(yè)帶來如虎添翼的效果。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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