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          首創(chuàng)場景物流模式 日日順供應(yīng)鏈定制化管理方案引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

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          日期:2022-07-28 14:34:31    來源:壹點網(wǎng)    

          6月30日-7月1日,以“智慧、綠色、民生”為主題的第十七屆中國國際物流節(jié)暨第二十屆中國國際運輸與物流博覽會在廈門舉行。大會同時頒發(fā)了中國物流業(yè)“金飛馬”獎。憑借科技化、數(shù)字化的供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力及創(chuàng)新的場景解決方案,日日順供應(yīng)鏈榮膺2021 物流業(yè)“金飛馬”供應(yīng)鏈企業(yè) TOP10、2021 物流業(yè)“金飛馬”綜合實力企業(yè) TOP10、2021 物流業(yè)品牌價值企業(yè)TOP100三大獎項,日日順供應(yīng)鏈總經(jīng)理于貞超也榮獲2021 物流業(yè)“金飛馬”物流時代年度人物稱號。

          中國國際物流節(jié)是經(jīng)中國國家發(fā)展和改革委員會批準,由中國交通運輸協(xié)會主辦的物流行業(yè)國際交流盛會,被喻為“物流業(yè)風(fēng)向標”和“城市物流發(fā)展的重要推手”。日日順供應(yīng)鏈榮獲四項大獎,展現(xiàn)了行業(yè)的認可及其在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的引領(lǐng)性。

          以科技引領(lǐng)的數(shù)智化為基礎(chǔ) 打造行業(yè)新標桿

          開幕式上,中國交通運輸協(xié)會會長胡亞東表示:借助科技創(chuàng)新打造智慧物流,通過踐行“雙碳”目標實現(xiàn)降本增效,通過物流做好民生福祉服務(wù),成為物流業(yè)界當(dāng)下的關(guān)鍵課題,也成為本屆物流節(jié)、運輸與物流博覽會關(guān)注和引導(dǎo)的重點。

          科技創(chuàng)新能力是檢驗企業(yè)綜合實力的一項重要指標。在科技創(chuàng)新方面,日日順供應(yīng)鏈將數(shù)字化、信息化貫穿于訂單管理、倉儲、運輸、末端服務(wù)等核心環(huán)節(jié),并且基于大數(shù)據(jù)管理平臺進行匯總、分析及監(jiān)控,生成不同作業(yè)環(huán)節(jié)的智能決策及可視化報表,全面提升數(shù)字化管理效率。

          在倉儲端,日日順供應(yīng)鏈廣泛運用智能機器人、數(shù)字孿生、大件AGV等先進物流技術(shù)及智能裝備,建立了以即墨倉、黃島倉、膠州倉、杭州倉、佛山倉、南昌倉為代表的智能倉,成為智慧物流發(fā)展的標桿。在運輸端,日日順供應(yīng)鏈采用TMS在線可視化管理系統(tǒng)及智能化裝備,通過人、車、店、庫之間的互聯(lián)互通,打造了干線、城配等不同場景的智能配送解決方案。在末端交付環(huán)節(jié),日日順供應(yīng)鏈應(yīng)用可循環(huán)使用的智能定制循環(huán)箱,通過內(nèi)置智能裝置實現(xiàn)數(shù)字化智能監(jiān)控,全面追蹤大件商品在配送過程中所處的位置、狀態(tài)和運行軌跡等,保證商品安全運輸?shù)那疤嵯陆档土似髽I(yè)全鏈路的貨運成本。

          正如日日順供應(yīng)鏈總經(jīng)理于貞超在此次大會分享的那樣:“數(shù)智化不僅僅是資源硬件的互聯(lián)互通,更是管理模式的重構(gòu),是始于技術(shù)突破,重在應(yīng)用創(chuàng)新,是以科技為底座,重構(gòu)資源管理模式”。在科技創(chuàng)新引領(lǐng)的背后,蘊藏著正是日日順供應(yīng)鏈以數(shù)智化為基礎(chǔ)的管理運營能力。

          首創(chuàng)場景物流模式 定制化供應(yīng)鏈管理解決方案賦能客戶

          綜合實力是對企業(yè)科技能力及創(chuàng)新能力的衡量,更是對企業(yè)創(chuàng)新模式的檢驗。圍繞不同場景下,用戶的個性化、多樣化體驗需求,日日順供應(yīng)鏈以場景化、生態(tài)化的供應(yīng)鏈管理解決模式賦能千行百業(yè),在創(chuàng)造用戶體驗增值的同時實現(xiàn)生態(tài)方共創(chuàng)共贏。

          眾所周知,汽車備件行業(yè)對供應(yīng)鏈服務(wù)的時效及質(zhì)量要求高,但行業(yè)卻存在因經(jīng)銷商各自獨立管理庫存而出現(xiàn)長尾商品無法及時調(diào)貨以滿足用戶需求的情況,汽車品牌商往往難以全面掌握經(jīng)銷商庫存并進行統(tǒng)一管理。

          在汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域,日日順供應(yīng)鏈依托萬級SKU倉儲管理能力、倉儲自動化智能化等倉配實力以及對場景物流服務(wù)的探索實踐,打造了從入廠到轎運車、再到備件的全鏈條供應(yīng)鏈管理方案。例如,日日順通過算法模型為吉利汽車定制倉儲布貨方案,通過庫存共享、全國隨時調(diào)貨,保證了訂單即時滿足率。同時,針對銷售情況制定智能補貨方案,全流程可視化,對倉儲、運輸及送達在內(nèi)的流程進行可視監(jiān)控管理,提高庫存周轉(zhuǎn)率、降低倉儲成本。

          “數(shù)智化在日日順供應(yīng)鏈的創(chuàng)新發(fā)展中起了至關(guān)重要的作用,且轉(zhuǎn)型不是單節(jié)點的,而是全流程、全節(jié)點,最終實現(xiàn)了與生態(tài)各方的共創(chuàng)共贏。”大會上,交通運輸部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研究中心的副主任李彥林的這番話既是對日日順供應(yīng)鏈數(shù)智化能力的認可,更是對其構(gòu)建的共贏生態(tài)體系的認可。

          充分發(fā)揮行業(yè)標桿示范作用,日日順供應(yīng)鏈以數(shù)字化、定制化、場景化的供應(yīng)鏈管理解決方案搭建起新時代下的共贏生態(tài)體系,正引領(lǐng)整個行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

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