科技日報記者 頡滿斌 通訊員 陳姣

8月初， 最后一批6輛平行進口汽車從甘肅（蘭州）國際陸港汽車整車進口口岸提離出區(qū)，標志著甘肅省今年首批300輛平行進口汽車完成全流程手續(xù)，銷往國內(nèi)市場。這是自去年甘肅省首次通過蘭州汽車整車進口口岸開展平行進口汽車業(yè)務(wù)以來，再次通過該口岸開展此類業(yè)務(wù)。

2018年10月，甘肅省獲批建設(shè)汽車整車進口口岸，2020年3月，甘肅（蘭州）國際陸港汽車整車進口口岸正式通過驗收，標志著甘肅省結(jié)束了從沿海口岸轉(zhuǎn)運進口汽車整車的歷史。

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“從蘭州汽車整車進口口岸直接進口整車，減少了整車進口中間環(huán)節(jié)，降低了整車購置、經(jīng)營、物流成本，有利于我們更好地滿足市場和客戶需求。”此次進口整車的湖南財盛國際貿(mào)易有限公司負責人林海英說。

相較口岸一體化通關(guān)模式，進口汽車通過轉(zhuǎn)關(guān)方式由原集裝箱直接運抵蘭州，能夠有效降低企業(yè)在口岸開箱裝卸車困難，而且進口汽車通過西部陸海新通道整列班列境內(nèi)運輸，最短3天就可能運達蘭州，有效降低企業(yè)運行成本。

蘭州海關(guān)積極支持汽車整車進口口岸發(fā)展，探索創(chuàng)新“區(qū)港聯(lián)動”業(yè)務(wù)模式，統(tǒng)籌蘭州鐵路口岸、整車口岸及綜合保稅區(qū)平臺優(yōu)勢，指導(dǎo)企業(yè)享受保稅存儲等政策紅利，降低企業(yè)運營成本。同時，強化與入境口岸聯(lián)系配合，指導(dǎo)進口整車首次通過中歐班列、西部陸海新通道2個國際物流通道開展轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)。截至目前，甘肅省共計進口汽車整車306輛，有力帶動區(qū)域汽車進口貿(mào)易發(fā)展。

8月的甘肅武威，烈日炎炎，氣候干燥。切割、鉆孔、封邊……在甘肅（武威）國際陸港鑫森諾家居木材綜合加工制造車間內(nèi)，工人們拿著尺子比劃好刻度，描點切割，手腳利落，有條不紊地忙碌著。看著眼前的場景，誰也想不到，幾年前，這里還是一片荒無人煙的戈壁灘。

2016年3月，武威進境木材指定監(jiān)管場地獲批建設(shè)。2019年10月，武威進境木材指定監(jiān)管場地通過海關(guān)總署驗收，正式對外開展業(yè)務(wù)。自此，國外優(yōu)質(zhì)木材可以直通運抵甘肅武威，在武威進境木材指定監(jiān)管場地辦理海關(guān)通關(guān)和檢疫監(jiān)管。依托武威進境木材指定監(jiān)管場地，木材加工特色產(chǎn)業(yè)在甘肅（武威）國際陸港生根落戶，蓬勃發(fā)展。

蘭州海關(guān)所屬金昌海關(guān)開展進口木材現(xiàn)場監(jiān)管演練。王坤 攝

蘭州海關(guān)引導(dǎo)企業(yè)以“無接觸”方式申報和辦理海關(guān)業(yè)務(wù)，有效提高企業(yè)運營效率；建立預(yù)約通關(guān)機制，實施7×24小時業(yè)務(wù)值班制度，對進口木材“即報即辦”，持續(xù)壓縮通關(guān)時間。同時，該關(guān)持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管模式，主動對接運營企業(yè)，優(yōu)化場所內(nèi)貨物流轉(zhuǎn)模式，開展風險研判，高效對接貨物通關(guān)審核、放行等環(huán)節(jié)，切實為企業(yè)提供便利。

截至今年7月，甘肅（武威）國際陸港木材加工區(qū)企業(yè)已通過各種途徑發(fā)運俄羅斯木材專列28列，進口木材5.4萬立方米，貨運總值5700萬元。

甘肅（蘭州）國際陸港汽車整車進口口岸和武威進境木材指定監(jiān)管場地的發(fā)展，折射出甘肅省加快口岸開放，立足資源稟賦，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，全面構(gòu)建新發(fā)展格局，促進高水平對外開放的探索和實踐。

目前，蘭州關(guān)區(qū)共有開放航空口岸2個、臨時開放鐵路口岸1個、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域1個，保稅監(jiān)管場所3個，汽車進口整車口岸1個，海關(guān)指定監(jiān)管場地7個。口岸開放，帶動甘肅省特色農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)制品、木材、汽車等重點產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

據(jù)蘭州海關(guān)統(tǒng)計，2021年，甘肅省外貿(mào)進出口總值490.9億元，同比增長28.4%。今年前7個月，甘肅省外貿(mào)進出口總值374.5億元，同比增長24.1%，增速排名全國第七位。

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