曾林 羅洪焱 陳科
2月27日，筆者從中鐵八局建筑公司獲悉，由該公司參建的四川宜賓新機場至中心城區快速通道東連接線工程（以下簡稱宜賓機場東連接線）全線正式通車。
宜賓機場東連接線位于宜賓市翠屏區岷江新區內，起點接新機場快速路，終點止于環城路觀斗山隧道西側線路，全長11.5公里，道路等級為城市快速路，設計時速60公里，雙向6車道。其中，中鐵八局建筑公司主要施工內容為橋梁承臺施工，橋墩及樁基施工，現澆、預制箱梁施工，路基及匝道水穩攤鋪，環線綠化、交安施工等。
宜賓機場東連接線。中鐵八局建筑公司供圖
該項目于2018年3月開工建設，2020年機場快速通道至酒都大道段的10.4公里已經實現通車，剩余1.1公里為內昆鐵路上跨橋段，也于2021年春節前通過驗收，年后主要為景觀綠化施工。
據負責人介紹，內昆鐵路上跨橋段是整條線路施工的重難點。項目部在建設過程中遇到了施工難度大、交叉作業面多、協調難度大、作業條件艱苦等諸多不利因素。這段高架橋被稱為五糧液機場東連接線的“最后一公里”，因其需要從高空跨越環城路、206省道和內昆鐵路線而行，來往車輛行人川流不息，時常還有火車從內昆鐵路線上經過，加大了施工難度。
為保證按時通車，中鐵八局建筑公司宜賓新機場東項目部不斷進行優化施工方案，增加工人數量和設備數量。在確保安全、質量的前提下，24小時不間斷作業，于1月30日完成路面鋪建工作。
據悉，宜賓機場東連接線沿線有多個重要交通節點，承擔串聯宜賓北部片區的重要交通功能。全線通車后，開車從觀斗山隧道出發前往五糧液機場，只需要十分鐘，大大節約了行程時間。
此外，該線路的開通，可優化城市空間布局與骨架路網，提升區域路網整體運輸效率，實現新機場與宜賓中心城區客貨運快速轉移，帶動三江新區與岷江新區等地快速融合發展，同時也將對宜賓市的經濟發展、民生改善以及旅游開發起到極大促進作用。
關鍵詞： 四川宜賓
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