科技日?qǐng)?bào)記者 龍躍梅
2月8日，隨著最后一方混凝土順利澆筑，深汕西高速改擴(kuò)建工程長(zhǎng)沙灣特大橋右幅12號(hào)主墩澆筑完成，標(biāo)志著該橋即將進(jìn)入上部連續(xù)剛構(gòu)施工階段。
施工現(xiàn)場(chǎng)。 中鐵四局供圖
深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目起于汕尾市陸豐，路線向西途經(jīng)汕尾市、深汕合作區(qū)、惠州市、深圳市，終于深圳市龍崗區(qū)，全長(zhǎng)約146公里，是目前廣東省投資規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，全線按照雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建。
長(zhǎng)沙灣跨海特大橋?yàn)樯钌俏鞲臄U(kuò)建全線控制性工程，全長(zhǎng)2108米，主跨采用（47.5+2×83+47.5）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)懸澆施工，共設(shè)置主墩3個(gè)，此次澆筑的12號(hào)主墩身為等截面實(shí)心墩，分兩次澆筑完成，因大橋緊鄰出海口，潮汐頻繁，潮差流速大，水文條件復(fù)雜，施工難度大。
為做好主墩澆筑施工，施工單位中鐵四局的建設(shè)者春節(jié)期間堅(jiān)守崗位不停工，項(xiàng)目部科學(xué)組織,精心施工，自2021年6月份進(jìn)行主墩施工以來(lái)，通過對(duì)水中鉆孔樁機(jī)械選型、鋼板樁圍堰、深水基坑開挖、大體積混凝土承臺(tái)澆筑等采取有效手段為墩身施工提供先決條件，嚴(yán)格落實(shí)節(jié)后全面復(fù)工安全教育培訓(xùn)，不斷優(yōu)化施工方案,提前做好施工交底和各項(xiàng)檢查驗(yàn)收工作，澆筑過程全程旁站，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工數(shù)據(jù)，保證了主墩混凝土澆筑順利進(jìn)行。
施工現(xiàn)場(chǎng)。 中鐵四局供圖
項(xiàng)目建成通車后，將有效提升國(guó)家公路大通道的通行能力和服務(wù)水平，推動(dòng)深汕特別合作區(qū)及粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
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