科技日報記者 李麗云 通訊員 馬晶 王振良
12月21日冬至，2臺3噸蟒式全地形車從北國冰天雪地的黑龍江省哈爾濱市起程，遠赴4000公里外的云南省，將交付云南電網公司使用，助力解決昭通、曲靖等地在冰凍災害時電網應急救援中的運輸難題。
12月21日早9時，2臺3噸蟒式全地形車從哈一機集團北方防務公司起程，遠赴4000公里外的云南省。
12月上旬與云南電網公司簽訂合同后，哈爾濱第一機械集團北方防務公司為確保疫情防控和如期交付“兩不誤”，果斷決定，迅速抽調精兵強將，統一吃住在單位，全力以赴拼搶進度。通過精細化排產和十天晝夜鏖戰，于12月19日圓滿完成最后70公里跑車試驗，然后進行車輛保養，具備交付發車條件。
哈一機集團北方防務公司蟒式全地形車70公里跑車試驗。
此次是哈一機集團蟒式全地形車產品首次進入我國西南地區。蟒式全地形車行走起來像一條蟒蛇。車輛前后車體通過鉸接機構連接，四條履帶都具有動力，車身不但可以左右扭動，還可以上下俯仰，實現仿蛇形移動。哈一機集團北方防務公司通過自主創新研制成功蟒式全地形車，填補多項國內空白，產品具有完全自主知識產權，獲得國家發明專利50余項，形成國際上最全的噸位系列化和功能系列化車族，技術達到國際先進水平。
哈一機集團北方防務公司蟒式全地形車爬坡演示。
云南省昭通、曲靖等地最高海拔超過4000米，冬季發生的低溫雨雪冰凍災害，會導致電網受損無法正常保障居民用電。哈一機集團北方防務公司研制的蟒式全地形雙節履帶車，從根本上解決了復雜地域環境下，進入災區“最后一公里”實施救援的難題，該車廣泛應用于國防保障和國民應急領域，是迄今全世界通過性能最強的越野車輛。
（圖片由馬晶 王振良拍攝）
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