2021年5月26日，第十二屆中國衛星導航年會在中國·南昌綠地國際博覽中心開幕，年會主題為“時空數據，賦能未來”。年會緊隨北斗系統發展步伐，遵循國家綜合導航定位授時體系建設藍圖，放眼世界衛星導航系統發展大勢，持續匯聚全球衛星導航領域頂尖專家、學者和產業界優秀人才，不斷突破傳統應用與產業化的邊界，進一步引領全球衛星導航命運共同體的構建。
展會期間，海格通信攜最新的北斗三號全系列芯片、芯片級原子鐘、系列化智能終端、無人平臺及北斗融合應用案例等最新成果，展示了集團從芯片、天線、模塊到整機和系統的全產業鏈布局，體現了海格通信在導航、定位、授時及融合應用等各方面的核心能力。
在中國衛星導航系統管理辦公室指導下，海格通信完成了覆蓋北斗三號基帶、射頻和抗干擾應用的5款基礎元器件、3款組件的研制，并率先完成鑒定，為北斗三號的規?；瘧玫於ɑA。
在此基礎上，海格通信進一步分析應用的需求，率先迭代研發出的全新一代超低功耗北斗三號射頻芯片，功耗僅為上一代產品的50%，具有低噪聲、高線性的優點，滿足對集成化和功耗要求更苛刻的場合。
本次展會上，海格通信攜帶行業內最先進的芯片級銣原子鐘、短報文模塊以及高精度定位定向板卡等一系列基礎元器件產品亮相，為北斗三號終端產品的研制提供全國產化、全芯片化的解決方案，為各類定位、授時守時和通信終端實現小型化、低功耗、低成本、高性能打好了基礎，從而助力北斗系統的大規模普及應用。
隨著智能化社會對高精度定位服務的要求不斷提高，定位環境更加復雜和多樣化，衛星導航與多種導航手段的融合定位，已成為公認的發展方向。
海格通信在本次年會上推出了多款多源融合導航產品，包括用于IGV無人車的高精度衛慣組合終端，已經在全球首個基于北斗高精度的智慧碼頭-廣州南沙港四期部署運行，為場區內的IGV車自動化作業提供精準定位;展出的豎亥無人車集合了海格通信在通信和導航專業領域的優勢，具有自動偵測、高精度地圖繪制等功能。(記者 龍躍梅 通訊員 徐利欣)
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