人民網(wǎng)北京4月24日電 （記者孫陽）縱觀汽車行業(yè)的發(fā)展史，高端汽車品牌的誕生，往往伴隨著頂級核心技術(shù)的成熟。當(dāng)前，隨著汽車產(chǎn)業(yè)步入電動(dòng)化、智能化新時(shí)代，傳統(tǒng)的汽車市場格局和品牌梯度正在深度改變,中國汽車品牌正依靠創(chuàng)新技術(shù)累積帶來的優(yōu)勢成果，形成強(qiáng)勁的品牌向上力。

數(shù)據(jù)便是最好的佐證。來自中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年3月，自主品牌中的新能源車滲透率54.7%；豪華車中的新能源車滲透率33.6%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.3%。相較于去年12月豪華車中的新能源乘用車滲透率26.8%的數(shù)值，自主品牌高端化滲透率提高的趨勢進(jìn)一步凸顯。

長期以來，國外品牌是豪車市場的主要?jiǎng)萘ΑＨ缃瘢粋€(gè)個(gè)價(jià)格天花板被中國品牌逐步打破，消費(fèi)者對中國高端的品牌的認(rèn)知度、接納度也日益提升。日前，在以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題的2023上海車展上，面對傳統(tǒng)豪華品牌，中國高端品牌強(qiáng)勢吸睛成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)。

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作為此次上海車展的豪車館，8.1館匯集了勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼等一眾品牌。與以往國外品牌備受關(guān)注不同的是，百萬級高端新能源汽車品牌仰望展臺(tái)人流涌動(dòng)，仰望U8和純電性能超跑仰望U9的亮相，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

“仰望現(xiàn)象”的背后，正是作為中國高端新能源汽車品牌，其長期的技術(shù)積累和產(chǎn)品實(shí)力。2023上海車展期間，主打“超高能、無邊界、可進(jìn)化”的新能源架構(gòu)“仰望架構(gòu)”也正式發(fā)布，共涵蓋了六大核心技術(shù)，包括易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智駕輔助，實(shí)現(xiàn)對戶外越野、城市、賽道等多場景的覆蓋。

2023上海車展期間，仰望展臺(tái)受到關(guān)注。人民網(wǎng)記者 栗翹楚攝

以上海車展開啟預(yù)售的仰望U8為例，之所以能夠破局百萬級市場，不僅是作為新能源硬派越野所提供的強(qiáng)勁動(dòng)力和控制能力，更是易四方和云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)兩大創(chuàng)新技術(shù)的加持。

其中，“易四方”是實(shí)現(xiàn)四個(gè)電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、整車深度融合感知、車身穩(wěn)定矢量控制的安全技術(shù)平臺(tái)，由四個(gè)電機(jī)構(gòu)成整車核心動(dòng)力源，每個(gè)電機(jī)可以獨(dú)立控制每個(gè)車輪，實(shí)現(xiàn)單個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前進(jìn)和后退，讓車輛具備車身姿態(tài)調(diào)整能力。

車身控制系統(tǒng)層面，“云輦”則是比亞迪自研的行業(yè)首個(gè)新能源專屬智能垂向車身控制系統(tǒng)，由云輦智探架構(gòu)、云輦智算中心、云輦智控技術(shù)、關(guān)鍵零部件構(gòu)成，具有多維感知、精準(zhǔn)決策、智能控制、穩(wěn)定執(zhí)行等優(yōu)勢，可全面提升用戶駕乘體驗(yàn)。

據(jù)了解，云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)將首發(fā)搭載仰望U8，使U8具備高度+剛度+阻尼三項(xiàng)同時(shí)自主調(diào)節(jié)、四輪高度獨(dú)立可調(diào)、露營調(diào)平等創(chuàng)新功能，滿足了用戶的越野需求；云輦-X賦予仰望U9底盤全主動(dòng)控制能力，實(shí)現(xiàn)了零側(cè)傾、零俯仰的平穩(wěn)行駛效果。

記者獲悉，仰望已在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶等城市陸續(xù)鋪設(shè)展廳和中心店。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，當(dāng)前，中國品牌在高端豪華車市場實(shí)現(xiàn)的新突破，不僅為品牌價(jià)值提升提供了有效背書，也能夠有力促進(jìn)需求側(cè)的共振，為中國汽車消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級提供新動(dòng)能。同時(shí)，中國高端汽車品牌獲得了行業(yè)和用戶的關(guān)注，背后折射的是仰望等中國高端汽車品牌正以技術(shù)突破，打造中國品牌新高度，引領(lǐng)豪華車行業(yè)及產(chǎn)品定義的秩序重塑。

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