“返程高鐵票好難搶?zhuān)　蔽逡患倨谶^(guò)半，不少人卻被這幕搞得措手不及：我要趕回家上班啊。

有網(wǎng)友被朋友圈里的牛人驚呆了：“搶不到高鐵票，下雨天從上海騎車(chē)回湖州！”

(資料圖片僅供參考)

隔壁上海還真的算近，再看看這些網(wǎng)友吐槽也是略有些心酸。

還有人曬賬單：搶不到火車(chē)票，只能坐順風(fēng)車(chē)回家，10個(gè)多小時(shí)，花了340塊。

也有灑脫的，搶不到就直接飛出國(guó)。

不過(guò)也有小伙伴，選擇公交跨省旅游。搶不到票的00后小伙，坐公交從蘇州來(lái)杭“一覺(jué)困醒到蘇州”，是老杭州人經(jīng)常說(shuō)的一句口頭禪。

三十多年前，乘坐運(yùn)河上的夜航船，從杭州出發(fā)，睡上一覺(jué)，第二天凌晨到達(dá)蘇州、無(wú)錫，是很多杭州人的出行選擇，這也成為了“一覺(jué)困醒到蘇州”的真實(shí)寫(xiě)照。而蘇州人則會(huì)說(shuō)“去杭州白相相（玩耍）”。

但是幾年前，曾在杭州至蘇州、無(wú)錫航線上航行的雙峰號(hào)等客輪相繼退役、拆解，關(guān)于這兩條航線的“慢游”記憶，正隨著時(shí)光流逝，慢慢淡去。

這個(gè)假期，有個(gè)00后的一個(gè)小伙子有了自己的新玩法，從蘇州坐公交車(chē)來(lái)杭州“耍子兒”。

王佳誠(chéng)，20歲，出生在遼寧，在秦皇島長(zhǎng)大。今年2月份到了蘇州的一家電子廠上班。這個(gè)五一，廠里放假三天，他就想著來(lái)杭州逛逛，尤其想去看一眼西湖。

“五一的車(chē)票太難搶了！”小王在微信群里發(fā)出了靈魂吶喊。

沒(méi)票怎么辦？小王想到之前在抖音上刷到一條“從蘇州如何坐公交到杭州”的視頻，就決定按照那條視頻里的公交路線從蘇州到杭州。

“從蘇州如何坐公交到杭州”短視頻截圖

“我原本計(jì)劃今天一大早就過(guò)去，結(jié)果睡過(guò)頭了直到下午一點(diǎn)才出發(fā)。”4月29日下午一點(diǎn)，王佳誠(chéng)在微信群里曬起了自己從蘇州到杭州的公交行程打卡圖片。第一站：在蘇州坐4號(hào)線到吳江人民廣場(chǎng)站。此時(shí)，微信群的群友們覺(jué)得小王也只是開(kāi)開(kāi)玩笑的。然而隨著小王將沿途拍的圖片和定位陸續(xù)發(fā)上來(lái)，群友們這才意識(shí)到，原來(lái)小王是來(lái)真的了。

受訪者供圖

從吳江人民廣場(chǎng)站出來(lái)之后，再坐718到皇家領(lǐng)域下車(chē)，轉(zhuǎn)772到新民廠，然后再坐755到王徑路換乘嘉興273路到浙江境內(nèi)的嘉興汽車(chē)北站。一頓操作下來(lái)，群友們都開(kāi)始關(guān)心他的進(jìn)程了。當(dāng)小王曬出了嘉興北站定位時(shí)，已經(jīng)到了4月29日下午4點(diǎn)半了。

坐車(chē)到此時(shí)，小王有點(diǎn)力不從心了。于是他開(kāi)始在手機(jī)上刷著是否有高鐵可以從嘉興到杭州。在不懈努力下，他終于搶到了一趟晚上8：11從嘉興南到杭州東的高鐵。差不多晚上9點(diǎn)的時(shí)候，小王終于抵達(dá)到了杭州.

正當(dāng)群友們慶祝他可以好好休息的時(shí)候，小王語(yǔ)出驚人：為了省錢(qián)，他把酒店定在了富陽(yáng)新登鎮(zhèn)。

雖然房?jī)r(jià)便宜，只有86元一晚，但是，查詢(xún)導(dǎo)航軟件上顯示，坐公共交通到酒店還需要2小時(shí)左右。

受訪者供圖 歷經(jīng)9小時(shí)抵達(dá)杭州東站

出了杭州東站，小王又開(kāi)啟了他的“折騰”之旅：先花了9元坐地鐵，最后因?yàn)闀r(shí)間太晚沒(méi)有公交了，只能打車(chē)到酒店，花了54元，此時(shí)已經(jīng)是深夜11點(diǎn)半了。

4月30日早上，潮新聞?dòng)浾?點(diǎn)半問(wèn)小王去看西湖了沒(méi)？微信卻石沉大海。直到中午12點(diǎn)，小王才回了記者微信：“昨天太累了，今天睡到這回才醒，現(xiàn)在馬上去西湖。”

隨后他還問(wèn)起了記者，在西湖邊可以去哪里吃東西。考慮到他只有一人，記者向他推薦了可以去知味觀或者是南方大包嘗嘗味道。幾小時(shí)后，記者問(wèn)他吃的味道怎么樣，他說(shuō)：“這兩個(gè)隊(duì)伍排的都太夸張了！”

受訪者供圖 地鐵1號(hào)線龍翔橋站

小王說(shuō)，自己從地鐵一號(hào)線龍翔橋站出來(lái)后，真的是被人潮給推出去的。他最后還是完成了自己的目標(biāo)，去西湖邊逛了一圈，還買(mǎi)了一杯起源于蘇州的“竹筒奶茶”拍照發(fā)了朋友圈。

受訪者 王佳誠(chéng)

晚上，他就去杭州之門(mén)附近逛了一圈，然后在下沙那邊找了個(gè)酒店住了下來(lái)。

為何要如此“折騰”自己時(shí)，小王告訴潮新聞?dòng)浾撸?strong>“之前有大半年待在南昌的原因，我太喜歡南方的氣候了”。今年來(lái)蘇州打工，小王則說(shuō)就是想趁著有假期順道可以來(lái)江浙滬旅游。在蘇州的幾個(gè)月，滄浪亭，東方之門(mén)，山塘街，觀前街，獨(dú)墅湖，太湖等景點(diǎn)都已去過(guò)。

最后小王給記者算了一下來(lái)杭州的路程開(kāi)銷(xiāo)：從蘇州到嘉興這段，公交9元，地鐵4元；嘉興南到杭州東，無(wú)座票39元；杭州東到富陽(yáng)新登住的地方，地鐵9元，打車(chē)54元，總計(jì)115元。他還說(shuō)如果自己能從蘇州早點(diǎn)出發(fā)，最后的這段打車(chē)費(fèi)用可以省下來(lái)。未來(lái)，他還準(zhǔn)備將窮游繼續(xù)到底，短期打算，繼續(xù)坐公交到南京轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，坐趟綠皮火車(chē)到寧波逛逛，未來(lái)想窮游出趟國(guó)。

明后天杭州到上海的高鐵票全部售罄？

今天上午，記者查詢(xún)12306APP看到，5月2日杭州到上海的高鐵票大部分確實(shí)已售罄，還有部分車(chē)次剩下二等座和無(wú)座票可購(gòu)買(mǎi)。

5月3日的票已基本售罄，但假期后兩天普速車(chē)票目前較為充足。

鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人向潮新聞?dòng)浾弑硎荆衲辍拔逡弧毙￠L(zhǎng)假是春節(jié)后的第一個(gè)較長(zhǎng)假期，旅客出游意愿強(qiáng)烈，出游需求充分釋放。鐵路杭州站挖掘運(yùn)輸潛力，增加運(yùn)力投放，主要方向?yàn)辄S山、寧波、溫州、衢州、上海、南京、南昌等地。

具體來(lái)看，5月2日，鐵路杭州站計(jì)劃增開(kāi)旅客列車(chē)99列，其中上海方向10列。5月3日，鐵路杭州站計(jì)劃增開(kāi)旅客列車(chē)160列，其中上海方向27列。

“目前，鐵路出行客流量較高，大家可以登錄12306官網(wǎng)及時(shí)關(guān)注售票信息。”該負(fù)責(zé)人告訴潮新聞?dòng)浾撸?strong>如果乘客第一時(shí)間沒(méi)搶到票，鐵路部門(mén)官方認(rèn)證的“撿漏神器”——候補(bǔ)購(gòu)票功能可以了解一下。

候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)是指旅客通過(guò)12306網(wǎng)站或手機(jī)客戶(hù)端購(gòu)票，如遇所需車(chē)次、席別無(wú)票時(shí)，可按日期、車(chē)次、席別提交購(gòu)票需求，并在預(yù)付票款后，售票系統(tǒng)自動(dòng)安排網(wǎng)上排隊(duì)候補(bǔ)。當(dāng)對(duì)應(yīng)的車(chē)次、席別因退票、改簽等業(yè)務(wù)產(chǎn)生可供發(fā)售的車(chē)票時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)兌現(xiàn)車(chē)票，并將購(gòu)票結(jié)果通知旅客。

新聞＋

4月30日鐵路杭州站，

單日客發(fā)量創(chuàng)歷史新高

潮新聞?dòng)浾吡私獾剑?月30日是鐵路“五一”小長(zhǎng)假運(yùn)輸?shù)牡谒奶欤F路杭州站發(fā)送旅客38.88萬(wàn)人次，單日客發(fā)量創(chuàng)歷史新高。其中，鐵路杭州站所轄杭州站發(fā)送旅客5.29萬(wàn)人次，杭州東站發(fā)送旅客25.27萬(wàn)人次，杭州南站發(fā)送旅客2.95萬(wàn)人次，湖杭高鐵杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東三站共計(jì)發(fā)送旅客3.71萬(wàn)人次，杭黃高鐵富陽(yáng)、桐廬、建德、千島湖四站共計(jì)發(fā)送旅客1.66萬(wàn)人次。

長(zhǎng)三角鐵路方面，4月30日發(fā)送旅客365.5萬(wàn)人次，創(chuàng)下單日客發(fā)量歷史新高，較2019年同期增長(zhǎng)27.7%。

來(lái)源：潮新聞·錢(qián)江晚報(bào)綜合自潮新聞?記者 潘駿?陳薇?網(wǎng)友評(píng)論

關(guān)鍵詞：