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今日快看!一汽奔騰創(chuàng)新價(jià)格模式 T90以“起售價(jià)+配置升級包”發(fā)售

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日期:2023-06-22 21:57:47    來源:中國經(jīng)營網(wǎng)    

近日,《中國經(jīng)營報(bào)》記者獲悉,在“騰粉狂歡Yeah暨奔騰T90上市發(fā)布會”上,一汽奔騰打破車企傳統(tǒng)的款型定價(jià)模式,奔騰T90創(chuàng)造性地以“起售價(jià)+配置升級包”的全新模式發(fā)售。

一汽奔騰方面表示,在實(shí)現(xiàn)配置與需求精準(zhǔn)匹配的同時(shí),奔騰T90把價(jià)格選擇權(quán)交給用戶。新售價(jià)模式下,用戶不需要為不經(jīng)常使用的功能買單,每一項(xiàng)配置都能“物盡其用”。

據(jù)了解,2023年是一汽奔騰品牌以“歸零”心態(tài)再出發(fā)的重要年份,除了在營銷模式上進(jìn)行改變之外,在產(chǎn)品力上,一汽奔騰也在加速。除了A級智能SUV奔騰T90,一汽奔騰在今年還上市了奔騰M9,這是一汽奔騰旗下品牌首款20萬+車型,有助于助力一汽奔騰開拓MPV品類市場,與此同時(shí),一汽首款微型純電車型——奔騰小馬也將在今年7月上市。


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有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,作為今年一汽奔騰最重要的新車型,奔騰T90的上市,不僅是一汽奔騰“國民好車實(shí)創(chuàng)者”品牌定位的落地,也是一汽奔騰創(chuàng)新求變的新起點(diǎn)。而T90、M9、小馬均瞄準(zhǔn)此前奔騰未覆蓋的新市場。這意味著它們的上市將給奔騰帶來市場凈增量,助推奔騰品牌實(shí)現(xiàn)市場逆襲。

T90成首款雙能源布局轉(zhuǎn)型之作

記者了解到,奔騰T90是一汽奔騰今年推出的第二款全新產(chǎn)品。新車在定位上,處于奔騰T99與奔騰T77之間,以超過同級的配置進(jìn)入國內(nèi)競爭最為激烈的緊湊級SUV市場。

其中,奔騰T90是一汽奔騰旗下首款燃油+插混雙能源布局的轉(zhuǎn)型之作。這樣的多能源布局得益于奔騰旗下的FMA平臺,這個(gè)平臺可以生產(chǎn)燃油車和插電混動兩種動力車型。此外,一汽奔騰還有新能源專屬平臺——FME平臺,該平臺可兼顧純電及增程兩種能源形式。這兩個(gè)平臺是奔騰產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)展的基礎(chǔ)。

最值得關(guān)注的是,一汽奔騰試圖用創(chuàng)新型的銷售方式,滿足消費(fèi)者日趨個(gè)性化的用車需求,提升性價(jià)比及購車體驗(yàn)。根據(jù)奔騰方面介紹,奔騰T90六大智選科技定制包售價(jià)13999元至46999元,五大臻選智慧生活包售價(jià)599元至3999元,可以滿足不同預(yù)算的用戶需求。

作為一款全新的SUV車型,奔騰T90也是奔騰持續(xù)品牌向上的一大體現(xiàn)。奔騰T90以超越同級的十大價(jià)值,解決了10萬級SUV空間小、車機(jī)慢、動力弱等普遍痛點(diǎn)。依托2772mm長軸距和超過4700mm的整車長度,奔騰T90空間水準(zhǔn)接近B級SUV,前后排自由寬敞、最大容量1345L行李箱、23處模塊化儲物空間,容納更多美好;12.6英寸豎向大屏、8英寸液晶儀表屏、9.6英寸W-HUD抬頭顯示、智能交互燈、8向電動調(diào)節(jié)舒悅座椅及1.2平方米全景天窗等豐富配置,賦予了奔騰T90十足高級感。

品牌煥新2023年實(shí)現(xiàn)30萬輛銷量

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國新能源汽車銷量達(dá)688.7萬輛,同比增長93%,新能源汽車滲透率達(dá)到25.6%。最新的4月份,國內(nèi)新能源汽車銷量為63.6萬輛,新能源滲透率進(jìn)一步提升至29.5%。與此同時(shí),一汽奔騰等汽車品牌也在積極全面擁抱新能源時(shí)代。

2023年是一汽奔騰品牌電動加速的年份,在2022年年底,一汽奔騰舉辦了“新視界新奔騰”產(chǎn)品品牌發(fā)布會,會上奔騰發(fā)布了全新產(chǎn)品和產(chǎn)品標(biāo)識,這意味著奔騰品牌全面煥新。

根據(jù)規(guī)劃,一汽奔騰將在產(chǎn)品端覆蓋轎車、SUV、MPV、跨界等多個(gè)產(chǎn)品序列,不斷拓展混動、純電等各類動力體系。而在品牌上,未來將形成企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、技術(shù)品牌、服務(wù)品牌、公益品牌等相互支撐、相互促進(jìn)的新體系。根據(jù)一汽奔騰此前發(fā)布的規(guī)劃,2023年其要實(shí)現(xiàn)30萬輛的銷量,2025年達(dá)成60萬輛銷量,同時(shí)挑戰(zhàn)100萬輛。完成這一規(guī)劃,一汽奔騰難度不小。

“2023年一汽奔騰要向上成長,必須有新產(chǎn)品的加持;目前,在終端零售市場,一汽奔騰也是通過多維擁抱思路,在出行端、海外端共同發(fā)力。”一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理盧宇表示。

(文章來源:中國經(jīng)營網(wǎng))

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