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4月25日，彼時智車派曾報道過，恒大發布公告稱，旗下恒大汽車因資金不足，天津工廠暫緩生產恒馳5。在此前，恒大官方就透露過，集團在無法獲得新增流動性的情況下有停產風險。恒大新能源汽車如能在未來尋求超過290億元融資，計劃推出多款旗艦車型，并望實現量產。在此計劃下，2023-2026年的累計無杠桿現金流預計將達人民幣-70億元至-50億元之間。假若該筆資金沒能到位，將會有停產風險。
而5月30日，距離此前官方宣布天津工廠停產已經過去了一個多月的時間，智車派再度注意到，恒馳汽車官方表示他們已經復工復產，這和此前恒馳汽車官方預計的復產時間基本一致。
據悉，恒馳汽車發文稱：恒馳汽車天津工廠已于5月23日全面復產，天津市濱海新區區委副書記、區長單澤峰一行實地察看了沖壓、車身、總裝等車間，上千名工人緊張有序地忙碌著，產線高速運轉、工業機器人無縫對接，轟轟烈烈不間斷生產，一輛輛恒馳5通過自動機械化運輸系統精準傳送。恒馳汽車總裁劉永灼表示，公司將全力加快恒馳5的生產及交付，并持續推進后續車型的研發生產，將企業做大做強，為濱海新區乃至天津市的經濟發展作出應有貢獻。
根據此前官方公布的信息，在天津工廠停產之前，恒馳汽車已經向消費者們交付了超過900輛恒馳汽車。由此可見，恒馳汽車想要做大做強，仍然需要面臨不小的困難。
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