8月23日，廣汽傳祺新一代M8豪華MPV在江南水鄉烏鎮正式亮相，以全新樣貌與我們見面。M8作為一款常年位列MPV銷量排行榜前列的車型，從誕生至今已經收獲了大批擁躉。而新一代M8豪華MPV主打高端市場的MPV，在豪華中，演繹出了更奇妙的文化色彩與歷史積淀。該車匯聚中國民族文化，并融合科技工業美學設計，并在燃油版的基礎上，新增了傳祺自主研發的鉅浪混動以及PHEV車型。需要特別說明的是，新一代M8豪華MPV將與M8大師系列、領秀系列同堂銷售，進一步擴充產品矩陣。下面，就讓我們來一覽廣汽傳祺新一代M8豪華MPV的風采吧。

新一代M8豪華MPV，國風元素致敬歷史

近兩年來，越來越多的高端MPV出現在我們面前。豐田賽那與起亞嘉華將家用與動感融入進MPV，開創了跨界MPV的新時代;GL8 Century世紀車身也是中國風元素滿滿，展現了含蓄而又高級的東方美學。

然而，說起中國風與東方美學，又哪有車企比得上中國車企?

新一代M8豪華MPV采用全新的家族化設計——與全新第二代GS8一脈相承的“星鉆菱影”設計語言。廣汽傳祺的說法，是首次在MPV車型上，融入了科技工業美學。

在筆者看來，這臺MPV是對中國風審美價值的一次全新展現。

作為一款面向更高端市場的豪華MPV，廣汽研究院設計師深刻洞察用戶群體特征：在外術業深耕，事業有成，在內講究修養，追求品味，在中國傳統哲思中找到具體的對應“內自修、外事功”，凝練“內圣外王”的設計意向，猶如一副丹青畫卷一般，從車頭處徐徐展開。威嚴而又莊重的醒獅前臉設計，很好地將東方雄獅之意凝縮在了設計之中，而且在寫意中，展現出了具體的“形”。

新一代傳祺M8的前臉細節，也對應著雄獅臉部的各種細節。如向下延伸的縱列式鍍鉻格柵，將獅鬃的威猛與嚴肅襯托了出來;車燈在點亮的時候，也猶如雄獅覺醒，有神且犀利。

古老的中國千百年來人們對于東方雄獅便充滿崇敬，而這種情感被凝縮在了一臺車之上。新一代傳祺M8的設計師，通過這一處外觀上的細節，致敬了歷史。當然，新車所致敬的也不僅僅是雄獅這一經典文化象征。

在車身側面，新一代傳祺M8豪華MPV與第二代傳祺GS8一樣，通過留白的方式，為丹青墨色等經典的色彩，留足了演繹光影的空間。設計手法或平鋪直敘、或抑揚頓挫，這不僅是對中國悠久文化的致敬，同時也是廣汽傳祺善于運用國風元素的歷史傳承。

著眼車內，山水畫卷徐徐展開

對于高端MPV來說，想要營造出足夠舒適寬敞的空間，其實并不難，當然也包括新一代傳祺M8在內。新一代M8豪華MPV擁有3070mm的軸距，足夠讓車內的七名乘客在各自的位置上，享受到舒適的體驗。

但是，如果想要打造出一臺“內外兼修、有文化有涵養”的MPV，就需要足夠深厚的功底了。

當我們將目光轉向傳祺新一代M8豪華MPV的車內之時，所遇見的便是一幅精美的山水畫卷。

新一代M8豪華MPV的內飾設計靈感，源自于“云山疊翠”和“珠光流水”的自然景觀，打造出了獨特的“云山珠水”內飾，依托嶺南山水神韻和匠心粵繡工藝，呈現東方山水極境。簡單來說，新一代M8豪華MPV的內飾可以分為兩方面來講，分別是自然與人文。

首先，其自然之美體現在內部整體的造型與用料之中。從中控臺開始，新一代M8豪華MPV的設計師，就通過流體環繞、恬靜中正的自然山水元素進行打造。如嶺南山水一般自然錯落有致的中控臺分區設計，將“山之靜”很好地展現了出來;而靈動跳躍著的內部多色氛圍燈，則將“水之靈”凸顯而出。整個內飾細節仿佛羊城八景之中的云山疊翠與珠水流光的自然映射，曲中有直盡顯姿態。仁者樂山智者樂水，新一代傳祺M8內部所展現出的，正是東方沉淀了數千年的自然哲學。

其次，其人文之美則在于細節處精湛的構想。

在座椅等位置之中，以粵繡工藝打造的“歸舟”小篆閑章刺繡，平添了幾分古人的愜意與閑適，與這臺主打高度舒適性的MPV相得益彰。

當然，新車出色的舒適性體驗，并不僅僅是通過這些內飾細節所呈現出來的。

在大空間的基礎之上，廣汽傳祺為其搭載了一套豪華的頭等艙座椅。在第二排，除了設計寬大并且盡可能符合人體工程學設計之外，這輛車還用上了半苯胺級別的頂級真皮面料，搭配可調頭枕、可調腿托等豪華設計，以細膩、舒適、柔軟的姿態，將東方人追求的閑情逸致展現出來。

山水與人文是在中華文化的寶庫中從遠古時代流傳至今的遺產，這些從來都不缺關注度，只是先前的高端車型中鮮有廠商能夠發掘或將其運用得出彩。而新一代M8豪華MPV，作為一臺真正的中國車，它不僅更懂得中國高端用戶的需求，也更懂得發掘這些來自歷史中的自然與文化的瑰寶。

致敬經典之上，更要突破創新

“茍利于民，不必法古;茍周于事，不必循舊”這句話，道出了中國哲學中的發展觀點。

套用在當代汽車工業上，我們可以說：當我們在致敬經典的時候，大可不必囿于時代，在經典與傳承中，融入時代的新血液，這何嘗不是一件美事?

國風元素滿滿的新一代M8豪華MPV猶如穿上漢服，然而在骨子里卻也算得上是一臺創新之車。它的創新，不僅體現在智能座艙系統和智能輔助駕駛系統的再一次進步與升級，更在于它的動力系統，也完成了一次革新：為了適應更多用戶的需求，也為了讓MPV的行駛質感更進一步，新一代傳祺M8帶來了三套動力總成，有2.0T+8AT組成的純燃油車型，也有HEV(混動)和PHEV(插電式混動)車型一同入陣。

其中，傳祺M8的燃油版車型，將搭載廣汽自主研發的2.0T鉅浪動力。得益于GCCS燃燒控制系統、低溫冷卻EGR、智能熱管理系統、雙流道渦輪增壓器，可變排量機油泵等技術的應用，新車在動力性能和動力效率方面都會有所突破。

在燃油版的基礎上，新增了傳祺自主研發的鉅浪混動以及PHEV車型。

其中，第二代傳祺M8 HEV車型所采用的混動系統，雖然是與第二代GS8相同的第四代增強版THS Ⅱ豐田混合動力系統。但是，在鉅浪動力平臺的加持下，2.0ATK發動機將以超高的熱效率，提升車輛的綜合效率。從目前來看，由于THS混動系統采用行星齒輪結構，在工作中可以盡可能避免傳動系統帶來的頓挫與闖動，以更加極致的平順性，提升了新一代傳祺M8的行駛品質，讓豪華感進步。

至于全新的PHEV車型，不僅帶來了高效的動力、出色的行駛品質，同時也將讓傳祺M8這臺久負盛名的MPV順利地切入了新能源賽道。

寫在最后：

目前，中國車企正在加速搶占高端新能源市場，經過13年深厚技術沉淀，廣汽傳祺在電氣化浪潮前擁有更充足的底氣。隨著傳祺向新能源科技企業轉型邁進，新一代M8豪華MPV將據守現款的優勢，以高端拓盤、豪華破局、混動增量，爭做新能源時代高端MPV細分市場標桿。

廣汽傳祺M8作為中國豪華MPV創領者已然走上了一個高峰讓其他同級產品望塵莫及，這次帶來的產品讓我們也看到了廣汽傳祺滿滿的用心和誠意，對于中國MPV市場而言，這是一種驅動，一個標桿，相信在此后，我們會在馬路上見到更多廣汽傳祺M8的身影。

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：汽湃

原標題：《一臺MPV如何以寫意的手法，讓豪華更加具象化?》

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