科技日報記者 魏依晨?通訊員?畢嘉偉?項梁
“老爸，留心腳下，網上有些濕滑，一定要踩穩。”“好嘞，你也要注意安全，再檢查一下安全繩是否系牢。”1月11日上午9時左右，中國鐵路南昌局集團有限公司鷹潭工務段景德鎮路橋車間景德鎮北路橋工區橋隧工馬明偉和馬國俊父子倆，在九景衢鐵路梅山1號隧道頂上巡查時相互提醒著。
春運以來，父親馬明偉和兒子馬國俊，天天與大山為伴，像鐵路道釘一般堅毅而頑強，牢牢釘在自己的崗位上。
(相關資料圖)
九景衢鐵路江西段在婺源至景德鎮區間，有座不是很高的山叫梅山，梅山1號隧道穿山而過。隧道頂上山體屬喀斯特地貌，怪石嶙峋，數以萬計的大小石頭終年裸露，石頭經過風吹日曬雨淋的侵蝕，存在松脫滾落的風險，為此，鐵路建設者將上千根鋼筋打入山體，并依此鋪上一張碩大的鋼索網，將山體牢牢罩住。
圖片由徐國和拍攝
2017年12月28日九景衢鐵路開通運營。為防止落石給鐵路旅客運輸帶來安全隱患，梅山1號隧道頂上的大片山體，被鷹潭工務段列為安全重點區域。五年多來，這個段下轄的景德鎮北路橋工區對這座山給予了“重點關照”，派員巡查、搜山掃石，一年四季從未間斷，保障了鐵路的安全暢通。
馬明偉是景德鎮北路橋工區首批職工，經驗豐富，是大伙兒公認的行家里手，更是工區常常派去巡山的不二人選。五年前，馬國俊子承父業，被分配到景德鎮北路橋工區當一名橋隧工，父子倆從此成了同事。小馬年輕有朝氣，凡事愛動腦，新技術新設備一學就會，工長很是高興。不久，小馬就成了老馬的得力助手。工友們都笑稱，馬氏父子是“山頂洞人”“最佳拍檔”。
為確保梅山1號隧道頂上山石不給春運“添亂”，今年春運，景德鎮北路橋工區加密了巡山的頻次，并組織精干力量對其進行全面“體檢”。
10時許，老馬一邊精準敲擊，一邊仔細觀察，準確判斷每塊石頭的狀態，并在隨身攜帶的筆記本上記錄著危石及出現裂紋、容易受潮石頭的大小、位置，就連小動物出沒路徑都被一一標注出來，據此繪就的 “巡山排危地圖”，為工區巡查提供了重要依據。此時，小馬正與一名工友密切配合，操縱著一架小型無人機，在梅山上空時而高飛、時而盤旋，對整個山體進行全覆蓋檢查，然后根據圖傳影像確定重點檢查位置。父子倆各司其職，為高質量完成本次巡查任務立下頭功。
“老爸，你看看這兒。”11時20分，在巡查到C區時，馬國俊喚住了馬明偉，走在前面的馬明偉回過身一看，因為風化作用，他們行走的一處檢查道已出現破損，他隨即拿出筆記本，“畫”了進去。這些年來，兒子由攀爬鋼索網腿肚子發抖的“新手”變成了能獨立發現隱患問題的“老手”，讓老馬很是欣慰。
經過6個多小時的翻山越嶺、反復排查，巡山小隊一行8人未發現危及行車安全的隱患問題，大伙兒都松了口氣，收工下山。
“根據氣象預報，未來三天梅山周邊地區氣溫大幅下降，且有小到中雨。越是惡劣天氣，越要提高警惕，排查隱患問題時要仔細查看、反復確認。只有這樣，才能確保春運安全萬無一失。”下山途中，老馬在前面“嘮叨”著。
“嗯，知道了。”小馬在后面答應著，對他來說，父親一輩的老工務人，吃苦奉獻、盡職盡責，早已成為他干好橋隧工作的最好榜樣和最大動力，他也要像父親一樣，干好本職工作，為春運保駕護航。
關鍵詞：
營業執照公示信息