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科技日報記者 付毅飛
記者12月29日從中國航天科工二院23所獲悉，在當日開幕的第八屆商業(yè)航天高峰論壇上，該所展示了“無圖區(qū)探測利器”“衛(wèi)星信息高速公路”等多個行業(yè)領先的測繪雷達產(chǎn)品及衛(wèi)星平臺載荷，分享地、海、空多個探測領域的新研究成果。
其中，機載毫米波干涉測繪雷達開創(chuàng)了我國機載InSAR（采用干涉測量技術的合成孔徑雷達）測繪領域多個第一。該雷達曾在云、貴、川等典型測繪困難地區(qū)開展高精度、高分辨率航空遙感測繪應用示范飛行試驗，獲取了1.4萬余平方公里的1:5000比例尺測繪產(chǎn)品，有效解決測繪困難地區(qū)大面積大比例尺地形測繪難題，填補了國內(nèi)機載InSAR大面積大比例尺測繪的空白。
在多年飛行試驗和應用示范中，研制團隊獲得了國內(nèi)首幅1:2000比例尺毫米波雷達測繪產(chǎn)品、國內(nèi)首幅1:5000比例尺雷達測繪地圖產(chǎn)品、國內(nèi)首個機載微波雷達測繪商業(yè)應用和國內(nèi)首個微波遙感島礁測繪應用。該雷達系統(tǒng)生成的高分辨率、全極化、高精度三維雷達影像產(chǎn)品，支撐對地精細成像、精確測繪等遙感應用，可廣泛用于國家重大工程設施監(jiān)測、自然資源管理、災害應急響應、生態(tài)環(huán)境保護等領域。
不久前首次在2022年珠海航展展出的毫米波多波束相控陣通信載荷，也亮相了本次論壇。該通信載荷主要用于低軌道衛(wèi)星通信系統(tǒng)，具備全球寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入、混合多媒體通信等多種功能，可為衛(wèi)星通信建設一條“信息高速公路”。其采用微系統(tǒng)集成多波束相控陣天線體制，并配有抗干擾、頻率規(guī)避、功率集中等多種工作模式，可實現(xiàn)天線陣面規(guī)模的快速擴展，具有小型化、輕量化等特點。
面向商業(yè)航天的應用需求，23所還研制了國內(nèi)首個毫米波相控陣體制的輕小型、高分辨、多模式星載合成孔徑雷達載荷，在國土資源遙感、海洋探測等領域具有廣泛應用前景。
此外，雙頻干涉成像高度計載荷可服務于海洋探測，其采用雙頻段干涉成像體制，實現(xiàn)高精度大幅寬海洋高程測量，可主動連續(xù)獲取全球重點海域高度數(shù)據(jù)，為開展海洋動力學、海氣相互作用的研究提供幫助，提供天氣預報和海洋監(jiān)測等服務。
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