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科技日報記者 付毅飛
記者12月29日從中國航天科工二院23所獲悉，在當日開幕的第八屆商業航天高峰論壇上，該所展示了“無圖區探測利器”“衛星信息高速公路”等多個行業領先的測繪雷達產品及衛星平臺載荷，分享地、海、空多個探測領域的新研究成果。
其中，機載毫米波干涉測繪雷達開創了我國機載InSAR（采用干涉測量技術的合成孔徑雷達）測繪領域多個第一。該雷達曾在云、貴、川等典型測繪困難地區開展高精度、高分辨率航空遙感測繪應用示范飛行試驗，獲取了1.4萬余平方公里的1:5000比例尺測繪產品，有效解決測繪困難地區大面積大比例尺地形測繪難題，填補了國內機載InSAR大面積大比例尺測繪的空白。
在多年飛行試驗和應用示范中，研制團隊獲得了國內首幅1:2000比例尺毫米波雷達測繪產品、國內首幅1:5000比例尺雷達測繪地圖產品、國內首個機載微波雷達測繪商業應用和國內首個微波遙感島礁測繪應用。該雷達系統生成的高分辨率、全極化、高精度三維雷達影像產品，支撐對地精細成像、精確測繪等遙感應用，可廣泛用于國家重大工程設施監測、自然資源管理、災害應急響應、生態環境保護等領域。
不久前首次在2022年珠海航展展出的毫米波多波束相控陣通信載荷，也亮相了本次論壇。該通信載荷主要用于低軌道衛星通信系統，具備全球寬帶互聯網接入、混合多媒體通信等多種功能，可為衛星通信建設一條“信息高速公路”。其采用微系統集成多波束相控陣天線體制，并配有抗干擾、頻率規避、功率集中等多種工作模式，可實現天線陣面規模的快速擴展，具有小型化、輕量化等特點。
面向商業航天的應用需求，23所還研制了國內首個毫米波相控陣體制的輕小型、高分辨、多模式星載合成孔徑雷達載荷，在國土資源遙感、海洋探測等領域具有廣泛應用前景。
此外，雙頻干涉成像高度計載荷可服務于海洋探測，其采用雙頻段干涉成像體制，實現高精度大幅寬海洋高程測量，可主動連續獲取全球重點海域高度數據，為開展海洋動力學、海氣相互作用的研究提供幫助，提供天氣預報和海洋監測等服務。
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