科技日報記者 吳純新
11月6日，《濕地公約》第十四屆締約方大會部級高級別會議正式通過“武漢宣言”，呼吁各方以強烈意愿和實際行動，促進各類濕地的保護、修復、管理以及合理和可持續利用。
“飲長江水、食荊楚糧。”扎根湖北47年來，在鄂央企中建三局始終與湖北、武漢同頻共振，為經濟社會發展和生態文明建設貢獻力量。近年來，該企業以“工匠精神”先后打造了東湖綠道、園博園、湯遜湖生態治理、黃孝河機場河水環境綜合治理、大東湖深隧等大批濕地保護和水務環保項目，在“江城”武漢鐫刻下建設美麗中國、共護武漢這座“濕地之城”的生動實踐。
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呵護城市綠肺 親近“慢生活”
東湖是我國最大的城中湖，多年來，東湖生態保護和修復亦從未停止。
起初，中建三局投資建設中國最長湖底隧道東湖隧道，一面清淤，一面分流，讓車行湖底，人行湖畔。又投資建設國內首條城區內5A級旅游景區綠道——總長101.98公里東湖綠道。
清理了東湖50萬立方米淤泥后，中建三局建設者運用“海綿城市”理念，在東湖綠道的5條線性海綿帶，通過采用透水人行道、下沉式綠地分隔帶、兩側生態緩坡等舉措，讓雨水經過濾凈化后入湖，既減少污染入湖，又增強東湖調蓄功能。2016年，東湖綠道入圍聯合國人居署“改善中國城市公共空間示范項目”，并在聯合國人居大會上獲全球推介，成為中國改善城市公共空間的第一個示范項目。2021年，東湖綠道獲“中國建筑工程魯班獎”。
現在，百余公里的東湖綠道，仿佛一條超級“項鏈”，將散落在東湖33平方公里的各類“珠貝”一一串起。春夏秋冬，7段主題景觀道步移景異，讓市民盡享城市“慢生活”。
2015年，第十屆中國國際園林博覽會在武漢開幕，由中建三局承建的武漢園博園正式開園。這座由117個精品園林組成的園博園，在2006年還是一座大型生活垃圾填埋場。
建設中，中建三局建設者采用先進的“好氧修復+封場治理”綜合處理技術，讓北部園區面積達40.86公頃的曾經亞洲單體最大垃圾填埋場內，靠自然降解至少需要20年，才能“消化”完的502.46立方米垃圾堆，僅用2年即實現土地生態修復及綜合開發利用。
據測算，園博園每年可吸收煙塵6.35萬噸，釋放氧氣5.45萬噸，2015年，獲評聯合國氣候大會頒發的C40城市氣候領袖獎之“最佳固體廢物治理獎”。
寫好治水文章 打造新“名片”
黨的二十大報告中提到，統籌水資源、水環境、水生態治理，推動重要江河湖庫生態保護治理，基本消除城市黑臭水體。
秉承“綠水青山就是金山銀山”理念，中建三局建設者堅持系統治水，在武漢打造了一張張活水“新名片”。
今年9月，該企業投資建設的武漢黃孝河、機場河水環境綜合治理二期PPP項目投入使用，工程重點子項目鐵路橋地下凈化水廠已投入運營。這個華中地區的首座全地下花園式凈水廠地上是公園，采用國際先進的MBR膜過濾處理工藝，過濾孔徑為0.1μm，相當于頭發絲的千分之一，設計處理規模為每天10萬噸。
該項目包括晴天全截污、雨天控溢污、汛期治洪澇、運維智能化4大板塊，投入使用后將整體提高大漢口地區水安全保障能力，惠及人口超300萬，有效促進“長江大保護”。
在武漢湯遜湖生態治理工程，長達122.8公里湖岸線上，建設眾多“智慧”分流井。分流井建在排水口的上游，井中安裝視頻監控、水質檢測、雨量監測、管道水位監測設備和堰門等諸多設備。它們對水質進行“人臉識別”的系統，當水質污染值超標時，排湖閥門自動關閉，污水分流到污水管網進入污水凈化廠。而符合排放標準的雨水則由分流井自動識別，給予放行。
中建三局黨委書記、董事長陳衛國表示：“我們將從人與自然和諧共生的高度，繼續以赤誠之心和央企擔當，用行業領先的綠色建造技術點亮一幅幅生態畫卷，為濕地保護與生態修復貢獻智慧，以實際行動建設美麗中國。”
（受訪方供圖）
關鍵詞： 先進技術
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