(相關資料圖)
科技日報記者?魏依晨?通訊員?胡建卿
10月26日，江西省地質局物化探大隊（以下稱為“物化探大隊”）在江西省南昌市進賢縣城運用國內領先的一套3D（三維）淺層探測技術給城鄉道路做“CT”，檢測城市道路空洞、沉陷和塌陷等隱患。目前，物化探大隊該套技術與五個軟件已經成功應用于西寧、杭州、成都及青海湖道路公路塌陷提前檢測與預警。
現場技術負責人康元欣介紹，此套3D淺層探測技術，需要綜合運用探測車、第二激光工業相機、紅外攝像機、激光路面斷面測試儀、車載三維雷達、工業相機數據顯示屏、操控臺和操作終端，通過操控臺操作使用車載三維雷達進行路面探測，分析道路病害的構成，配合RTK測量儀標記檢測到的地下空洞位置，輔助參考工業相機、紅外攝像機、激光路面斷面測試儀能夠多方位對路面進行探測，及時發現道路已存在的隱患，方便地方政府采取快速的應急處理措施，這一技術將成為江西省城市道路綜合檢測一體化系統。
物化探大隊隊長李永明介紹，地質雷達探測技術脫胎于地球物理淺層精細化探測。他們將淺層物探技術應用道路檢測，在道路檢測中結合實際研發了一套具有自主專利的道路3D探測技術，作為一種無損檢測方法，以其快速、無損、連續、精度高等優點被廣泛地應用到城市道路病害探測。3D探測主要是全流域普查，在此基礎上，對異常情況再進行二維探測，確定詳細情況，以此破解“隱患點在哪里”“異常情況如何”“怎樣解決”這一城鄉道路領域的難題。
據悉，該技術體系包含“城市道路病害檢測及預警系統”“一種新型地質勘查鉆探裝置”“一種地質勘探用土壤采集裝置”等3項專利和“城市道路、管網檢測安全運營綜合預警系統”等5項軟件著作權，構建出保障城鄉道路的“道路3D 探測技術”體系。在現有技術體系基礎上，地質部門正在加大推進“城鄉道路病害探測自動識別系統”“道路安全評價系統平臺的建設”研制與調試力度，不久就能把這套系統升級到車載2.0版。
（圖由江西省地質局物化探大隊提供）
關鍵詞： 雷達探測
營業執照公示信息