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科技日報記者 吳純新 通訊員 胡彥
10月27日，由中鐵大橋院監理公司監理的深中通道西人工島最后一段隧道匝道順利澆筑完成，標志著深中通道西人工島隧道主體施工全部完成，為實現橋、島、隧轉換和島上互聯互通奠定重要基礎。
深中通道西人工島現澆隧道是連接沉管隧道與海上橋梁，實現橋隧轉換的關鍵樞紐工程。島上主體隧道施工自2019年4月開始鋼筋綁扎施工到2022年10月27日混凝土澆筑完成最后一段，歷時3年半時間，實現深中通道西人工島橋隧轉換功能、全島互聯互通。
建設期間，大橋監理深中通道團隊日夜堅守海上施工現場，在鋼筋制安、大體積混凝土控裂、高大模板安裝等方面始終嚴加管控、防微杜漸，未發生任何質量、安全事故，為深中通道項目“平安百年品質工程”的創建貢獻大橋監理力量。
當前，深中通道建設已進入全面沖刺階段。截至10月底，深中通道海底沉管隧道已完成31個沉管管節的沉放與安裝，建成總長達4867.8米，僅剩最后一節沉管（含最終接頭）即可實現東西合龍。西人工島護岸結構施工持續推進，房建施工穩步進行；暗埋段壓艙混凝土已完成1055立方米，占設計總量的20%；島上綜合管網已順利開工，減光建筑、排海箱涵、綠化隔墻、外包防水等施工作業多點同步進行中。
（中鐵大橋院供圖）
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