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科技日報記者 楊雪
9月27日，山東省港口集團有限公司（以下簡稱“山東港口”）全自動化集裝箱碼頭智能管控系統A-TOS發布。據介紹，該系統全域自主，實現了從底層軟硬件到上層應用關鍵核心技術的完全自主可控；全智引領，類人腦進行生產指揮調度、規劃決策和系統的測試運維，以獨有的“九大創新技術”搶占智慧綠色港口發展制高點；全向超越，確立了“五大優勢”，“毫秒級”刷新響應，無感升級，生產操作、設備控制、信息處理三位一體智能管控，智能配載效率提升17倍以上，進一步提升了全自動化集裝箱碼頭作業效率。
具體來看，該系統實現了九大創新技術：率先構建全國產智慧港口“新基建”，構建了包含數據庫和操作系統在內的國產基礎信息平臺及其適配的服務器；創新實現“云原生”技術在港航領域的落地應用，充分利用云計算的靈活性、可拓展性和彈性，根據碼頭實際業務量動態調整系統負荷，實現系統資源消耗的最佳分配；創新架構設計，打造“無接口”一體化智控系統；創新算法應用，構建全智能碼頭“數智一體”算法平臺；創新全智能碼頭“極速模式”，通過“極速智配”，僅需5分鐘即可將150公里長的集裝箱進行有序排列，確保了貨物運輸精確無誤；創新全智能碼頭“靈巧模式”，實現集裝箱即到即裝；創新全智能碼頭“信息管網”，為系統精準決策奠定基礎；創新研發全棧IT智慧運維管理平臺；打造生產系統全鏈智能壓測全新引擎，測試效率提升10倍以上。
中國工程院院士、中國人工智能學會名譽理事長李德毅表示，面對港航領域數字化、網絡化、智能化的發展趨勢，山東港口面向全自動化集裝箱碼頭智能管控需求，運用云原生等全新技術，自主研發了全自動化集裝箱碼頭智能管控系統，支撐大型全自動化集裝箱碼頭全域多場景運行管控，為打造智慧港口“中國樣本”、輸出“中國方案”作出了積極貢獻。
山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長高立平表示，交通運輸作為經濟社會發展的“先行官”，離不開科技創新的支撐。本次由山東港口自主創新研發的A-TOS系統，是智慧港口建設領域前沿關鍵技術研發應用的最新成果，將進一步賦能以全自動化碼頭為代表的智慧交通新基建，為山東交通運輸“走在前、開新局”貢獻了山東港口力量。
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