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科技日報記者 李禾
“杭州灣地處長江經濟帶、長三角區域一體化發展等多個國家戰略交匯區，也是環境治理最為復雜的區域之一。”在日前舉行的“2022杭州灣大氣污染與溫室氣體協同控制研討會”上，上海市生態環境局科技處處長施敏說，在“雙碳”目標下，探索杭州灣大氣污染物和溫室氣體的協同減排路徑，對整個長三角地區甚至是全國的減污降碳工作都有重要的示范和借鑒意義。
“2022杭州灣大氣污染與溫室氣體協同控制研討會”由亞洲清潔空氣中心與上海市環境監測中心聯合舉辦。本次研討會以杭州灣大氣污染物與溫室氣體協同控制為主題，邀請國內外專家分享城市和港口的優秀管理經驗和技術實踐。研討會采取線上會議與直播相結合的形式，直播觀看人次超過2.7萬。
近年來，杭州灣地區空氣質量改善明顯。據環境監測數據顯示，杭州灣地區二氧化硫穩定在低濃度水平；PM2.5濃度有明顯下降，已經達到國家二級標準；二氧化氮總體呈下降趨勢，但與投入相比，下降幅度并不明顯；臭氧濃度總體波動上升。“臭氧和二氧化氮協同治理是困擾杭州灣大氣污染治理的一大挑戰。”上海市環境監測中心副主任伏晴艷說。
華東理工大學教授修光利指出，揮發性有機物（VOCs）是臭氧的重要前體物，而杭州灣石化化工產業集聚，VOCs排放占長三角區域石化化工行業排放的43%，并存在明顯的跨省界傳輸影響。
“石化化工是溫室氣體排放的重要行業，抓好石化行業的無組織排放至關重要。”修光利說。
港口和船舶是杭州灣重要的大氣污染物和溫室氣體排放來源，交通運輸部水運科學研究院首席研究員彭傳圣在介紹發達國家港口減污降碳實踐時表示，要堅持系統思維、綜合施策。把港口視為物流鏈上的節點，來強調整個運輸系統的減污降碳，同時，制定適當的減排目標也尤為重要。
隨著“雙碳”目標的提出，我國已逐漸開展碳監測評估試點工作，其中，城市層面的碳監測是一項重要內容。亞洲清潔空氣中心項目主任萬薇說：“了解全球主要城市碳監測示范項目的現狀，對于我國城市開展相關工作具有重要的借鑒意義。”
目前，我國碳監測評估試點工作已取得重要進展，京津冀城市群碳監測網絡首次在中國建立起國際前沿的城市群天、空、地大氣二氧化碳綜合觀測體系。
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