科技日?qǐng)?bào)記者 張蓋倫

“這個(gè)機(jī)器人加載了阿里云導(dǎo)航算法，設(shè)置路線后就能自動(dòng)巡檢配電房，利用攝像頭和紅外線發(fā)現(xiàn)故障。”7月23日，第五屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)在福建福州開幕。在阿里巴巴展區(qū)，講解員演示介紹了一款長(zhǎng)相呆萌的“機(jī)器人電工”。“數(shù)實(shí)融合”是阿里巴巴此次參展的主線，一批新成果集中亮相，展示了數(shù)實(shí)融合新趨勢(shì)。

(資料圖片僅供參考)

阿里巴巴展出的“機(jī)器人電工”深受觀眾喜愛

虛擬孿生造車，國(guó)產(chǎn)車載操作系統(tǒng)崛起

峰會(huì)前夕，阿里巴巴發(fā)布《2022數(shù)實(shí)融合趨勢(shì)觀察》，指出當(dāng)前數(shù)實(shí)融合呈現(xiàn)五大趨勢(shì)：從消費(fèi)邁向生產(chǎn)，從餐桌走向土地，從大企業(yè)到中小微企業(yè)，從數(shù)字化轉(zhuǎn)型到天生數(shù)字化；與此同時(shí)，數(shù)字化與低碳化開始孿生發(fā)展。阿里巴巴此次展出的成果也集中反映了上述趨勢(shì)。

在制造業(yè)領(lǐng)域，數(shù)實(shí)融合正從消費(fèi)邁向生產(chǎn)，企業(yè)應(yīng)用數(shù)字技術(shù)優(yōu)化生產(chǎn)、迭代產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)彎道超車和換道超車。最典型的是汽車行業(yè)，一汽紅旗等傳統(tǒng)車企基于阿里云DTwin平臺(tái)，為車間、產(chǎn)線和設(shè)備生成數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的虛擬孿生環(huán)境，遠(yuǎn)程巡視，可視化管控，追蹤管理生產(chǎn)過程，輔助工廠提升運(yùn)營(yíng)決策效率。

車載操作系統(tǒng)曾是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的短板，經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，以阿里“斑馬智行”為代表的自主汽車操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)突破。數(shù)字科技公司與傳統(tǒng)車企合作，為國(guó)產(chǎn)汽車裝上“數(shù)據(jù)”引擎，帶給消費(fèi)者實(shí)惠和好用。據(jù)介紹，斑馬智行車載操作系統(tǒng)目前已與一汽、上汽、大眾等車企的10余個(gè)品牌、40多款車型開展合作，覆蓋用戶超過300萬。

斑馬智行負(fù)責(zé)人介紹，不同于傳統(tǒng)的合作模式，他們與車企產(chǎn)品經(jīng)理深度融合，分別從互聯(lián)網(wǎng)公司和車廠的角度分析用戶需求，共同進(jìn)行產(chǎn)品定義、推動(dòng)研發(fā)落地，為用戶創(chuàng)造智能體驗(yàn)。兼具軟件研發(fā)和車廠經(jīng)驗(yàn)的數(shù)實(shí)融合型人才正在成為我國(guó)汽車行業(yè)“新四化”轉(zhuǎn)型的生力軍。

農(nóng)業(yè)也能標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，建成農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，數(shù)字化場(chǎng)景正加速?gòu)摹安妥馈弊呦颉巴恋亍薄＝刂聊壳?，阿里巴巴已與生態(tài)伙伴共同建成近百個(gè)產(chǎn)地倉(cāng)、1200多個(gè)菜鳥縣域共配中心，農(nóng)產(chǎn)品通過原產(chǎn)地倉(cāng)網(wǎng)體系分選分級(jí)后，實(shí)現(xiàn)“好貨有好價(jià)”。

廣西靈山是“中國(guó)荔枝之鄉(xiāng)”，當(dāng)?shù)嘏c阿里巴巴共建“未來果園”，通過物聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù)，24小時(shí)監(jiān)控土壤、氣象等生產(chǎn)信息，防災(zāi)抗病、提質(zhì)增效，從傳統(tǒng)種植轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)?；诓锁B智能產(chǎn)地倉(cāng)，農(nóng)產(chǎn)品的加工、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，對(duì)接淘寶天貓、淘菜菜、餓了么等渠道，滿足消費(fèi)者的多層次需求。通過統(tǒng)倉(cāng)集配等公共服務(wù)，當(dāng)?shù)厣碳艺w供應(yīng)成本降低15%~20%。

福建廈門象嶼股份是大宗商品供應(yīng)鏈管理龍頭企業(yè)，2021年糧食收購(gòu)量、糧食供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)貨量均超1300萬噸，是全國(guó)首批供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)。2021年，象嶼股份聯(lián)手阿里云和埃森哲建設(shè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，該平臺(tái)貫穿糧食種植、倉(cāng)儲(chǔ)和流通，借助物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)，為糧食全產(chǎn)業(yè)鏈提供平臺(tái)化服務(wù)，助力農(nóng)民增收。

云計(jì)算：自研CIPU新中心，“得房率”接近100%

云計(jì)算是數(shù)字化的底座，我國(guó)制造業(yè)和農(nóng)業(yè)加速數(shù)實(shí)融合發(fā)展，與云基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)創(chuàng)新、夯實(shí)壯大密不可分。今年6月，阿里巴巴發(fā)布云數(shù)據(jù)中心自研處理器——CIPU，通過數(shù)據(jù)中心內(nèi)部的體系化創(chuàng)新，推動(dòng)云計(jì)算從以往的以CPU為中心，轉(zhuǎn)向以CIPU為中心的新型體系架構(gòu)。

會(huì)上，阿里云智能中國(guó)區(qū)總裁黃海清打了個(gè)比方：“云計(jì)算是非常復(fù)雜的技術(shù)架構(gòu)體系，過去的云計(jì)算以CPU為中心，虛擬化和操作系統(tǒng)占用CPU的算力資源，我們獲得的算力是打折的，就好比買房有公攤面積，得房率一定是打折的，這是全球云計(jì)算的‘老大難’問題。阿里云研發(fā)的CIPU讓‘得房率’能夠接近100%?！?/p>

據(jù)介紹，CIPU實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器物理網(wǎng)絡(luò)傳輸能力的倍增，使數(shù)據(jù)中心能夠提供空前高速的云盤訪問能力，并通過高效整合，將算力損耗降至接近“0”的水平。CIPU向下將數(shù)據(jù)中心的計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源快速云化，并進(jìn)行硬件加速，向上接入阿里“飛天”云操作系統(tǒng)，將全球數(shù)百萬臺(tái)服務(wù)器連成一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)。

關(guān)鍵詞： 阿里巴巴