科技日報記者 劉志偉 通訊員 孟立 彭正權 曹黎波
4月8日13時20分，一列滿載105節車皮10756噸煤炭的運煤列車緩緩駛入襄州北站。當天零時起，全國鐵路網實行新的列車運行圖。新圖實施后，鐵路運輸產品供給進一步優化，在國家北煤南運大通道浩吉鐵路，陜西靖邊東站至湖北襄州北站間增開4趟萬噸煤炭列車。
圖為行駛在浩吉鐵路上的萬噸重載煤炭列車
在緊鄰浩吉鐵路的貨運列車編組站襄陽北站，電煤專列86033次從浩吉鐵路駛入后進行分解、編發。作業人員快速開展檢車、換掛機車等作業后，一列經過重新編組、裝載3712噸電煤的煤炭列車沿焦柳線向沿途廠礦駛去。武鐵貨運部相關負責人介紹，調圖后，浩吉鐵路萬噸重載列車由4列增至8列，在進一步提高北煤南運重載鐵路大通道運輸能力的同時，為湖北等周邊城市電廠、企業生產提供了更為充足的保障。
圖為裝有煤炭的貨運列車在襄陽北編組站集結
浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區)，終到京九鐵路吉安站，自2019年9月開通以來，已累計發送煤炭9000萬噸， 是國家“北煤南運”的黃金走廊。
2022年1月10日浩吉鐵路首開2列萬噸煤炭列車以來，浩吉鐵路日均煤炭發運量為18萬噸，調圖后，浩吉鐵路日均煤炭發運量將提升至22萬噸，對加速能源流動，加速華中地區經濟發展、保障民生發揮著重要作用。
（圖片均由受訪者提供）
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