科技日報記者 馬愛平
近日，以“智行大理、漫步蒼洱”為主題，大理生態廊道自動駕駛體驗活動開展，助力大理打造生態旅游科技“新名片”。活動期間，市民只需通過小程序提前預約，到達現場即可體驗無人駕駛車Sharing Bus。
全長27.5公里的大理洱海生態廊道是一條居民區與洱海的界線，它將沿岸各村連接在一起，使各具特色的白族傳統村落成為“圍繞洱海的一串珍珠”，是蒼山洱海最好的觀賞地之一。2020年國慶黃金周期間，這里迎來的觀光游客達到22.74萬人次，已成為一處新晉的網紅打卡地。
游客絡繹不絕的洱海生態廊道給自動駕駛技術的應用提出了更高挑戰。在大部分路段中，所有的車輛、行人都擠在一條狹窄的雙向道路上，行車過程中不可避免地會遇到各種人車混行等復雜路況和極端場景。在如此寸步難行的擁擠路段中全程保持高度安全性，其難度不亞于城市早晚高峰時段的鬧市和城中村場景。而在旅游高峰季，無疑將會進一步加劇自動駕駛技術的應用復雜度。
此次在大理洱海生態廊道為市民提供接駁游覽服務的Sharing Bus，具備公開道路L4級別的無人駕駛能力，可安全、靈活地處理洱海生態廊道的復雜交通場景。在行車過程中，無論是遇到對面來車，還是被四周眾多速度、方向難以預測的騎行及步行游客包圍時，Sharing Bus都能夠順滑、有效地完成減速、變向、剎車等避讓操作，在保障安全性的同時，更能為乘客帶來舒適的乘車和觀景體驗。
據了解，Sharing Bus擁有360度無盲區的實時感知能力，可以精準感知前方250米的路況，準確預判周邊路況和行人車輛行為，最大限度確保自動駕駛的安全性。Sharing Bus還具備傳感器、計算平臺等模塊的全冗余設計，可以在異常或緊急情況下，啟動靠邊停車、緊急剎車等機制，確保行駛的可靠性。
去年，國內文旅行業快速復蘇，2021年上半年，國內旅游人次共17.81億，比上年同期增長100.8％。與此同時，由自動駕駛等新一代智能技術驅動的新應用和服務模式，正以智能化、共享化、網聯化等趨勢，不斷增強游客的游覽體驗。自動駕駛在文旅景區探索的新應用場景，為文旅行業發展插上智慧的翅膀。文旅行業的蓬勃發展，也為自動駕駛的應用帶來了更加充足的場景資源，加速技術的迭代。
據介紹，通過此次大理生態廊道自動駕駛體驗活動，將開拓自動駕駛技術在“文旅”行業的創新應用，進一步助力大理打造交旅融合發展的智慧旅游特色項目。
（大理州政府供圖）
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