科技日?qǐng)?bào)記者 雍黎 通訊員 單倩瀾 陳亞  

“嘀嘀嘀……”突然，一陣刺耳的警報(bào)聲響起，二代CR200J安全環(huán)路檢測(cè)裝置面板上的車(chē)門(mén)故障燈閃現(xiàn)起紅光，重慶車(chē)輛段檢修車(chē)間電氣專(zhuān)修組工長(zhǎng)馮智強(qiáng)立刻拿起對(duì)講機(jī)，通知技術(shù)人員前去處理。直到親眼看到故障燈恢復(fù)為綠色，這輛駛出檢修庫(kù)，前往重慶北站復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組才完成“體檢”，予以放行。

“我們這里是鐵路客車(chē)的體檢中心，負(fù)責(zé)確保每一輛客車(chē)安全上路運(yùn)行！”重慶車(chē)輛段重慶北動(dòng)集運(yùn)用車(chē)間黨總支書(shū)記曾小云說(shuō)，春運(yùn)期間，他們24小時(shí)值班，每天要檢修14列195輛普速客車(chē)，6組CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，1組CR400AF-Z智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，7組CR400AF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，50組其他型號(hào)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。而這都是需要在晚上十點(diǎn)到凌晨六點(diǎn)這個(gè)鐵路天窗點(diǎn)內(nèi)完成。

時(shí)間緊、任務(wù)重，如何能夠高效安全地完成檢修任務(wù)，就是檢修團(tuán)隊(duì)琢磨的事情，馮智強(qiáng)和團(tuán)隊(duì)成員文勇、李彥征、蔡岸林共同研發(fā)出的二代CR200J安全環(huán)路檢測(cè)裝置面板則解決了大問(wèn)題。

以前，1組短編CR200J復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組完成1次D1修程，需要4個(gè)人同時(shí)作業(yè)4小時(shí)的時(shí)間才能完成，總共有117個(gè)檢修項(xiàng)需要檢查。一旦編組車(chē)列中出現(xiàn)多輛車(chē)相同故障時(shí)，就需要人工一段一段地挨個(gè)檢查。現(xiàn)在有了安全環(huán)路檢測(cè)裝置，只需要兩個(gè)人操作裝置就可以，1小時(shí)就能夠完成1組動(dòng)車(chē)組的安全環(huán)路檢測(cè)，極大地縮短了故障排查時(shí)間，提高了工作效率。

“你別看這個(gè)裝置不大，但是只要任何一個(gè)車(chē)門(mén)、軸溫、火警、制動(dòng)出現(xiàn)故障，對(duì)應(yīng)的故障燈就會(huì)亮起紅光，及時(shí)告訴我們哪里出現(xiàn)了問(wèn)題。”馮智強(qiáng)從事鐵路客車(chē)檢測(cè)工作20多年，說(shuō)起檢修工作如數(shù)家珍。憑著一股子倔勁和鉆勁，他自學(xué)了不同型號(hào)鐵路客車(chē)近120幅電路圖，從逆變電源到集便器等疑難故障他都可以解決，還經(jīng)常指導(dǎo)職工處理車(chē)輛故障。

“第二代與第一代相比，便攜又便捷。”馮智強(qiáng)說(shuō)，面板上設(shè)置7種指示燈，分別對(duì)應(yīng)電源、車(chē)門(mén)、軸報(bào)、火災(zāi)報(bào)警、制動(dòng)故障、照明狀態(tài)和車(chē)門(mén)狀態(tài)，增加了集中控制車(chē)門(mén)開(kāi)閉、集中控制照明、環(huán)路語(yǔ)音報(bào)警、操作語(yǔ)音提示等功能，讓檢測(cè)裝置覆蓋得更全面。裝置所需的電源可以由車(chē)上的直流110伏提供，直接與車(chē)端通信連接器對(duì)應(yīng)極孔對(duì)接就可以使用。

“目前，CR200J動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組安全環(huán)路檢測(cè)裝置正在申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利。”馮智強(qiáng)說(shuō)，他的師傅黃明慶是勞模，現(xiàn)在他接過(guò)師傅的班，成為工匠人才創(chuàng)新工作室的負(fù)責(zé)人，開(kāi)展了上百次青工車(chē)輛業(yè)務(wù)培訓(xùn)，已經(jīng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)共完成了真空開(kāi)關(guān)試驗(yàn)臺(tái)等11項(xiàng)創(chuàng)新成果，同時(shí)開(kāi)展修舊利廢工作，創(chuàng)造了1000余萬(wàn)元的價(jià)值。

為保障春運(yùn)行車(chē)安全，每當(dāng)夜晚來(lái)臨，才是動(dòng)車(chē)組機(jī)械師們最繁忙的時(shí)候，各檢修工序發(fā)出的聲音交織在一起，宛如一首春運(yùn)“交響曲”。目前，重慶車(chē)輛段共有2400名職工，他們有的跟隨動(dòng)車(chē)組奔馳在祖國(guó)廣袤的土地上，有的堅(jiān)守在檢修基地，對(duì)普速客車(chē)、動(dòng)車(chē)組精檢細(xì)修，消除設(shè)備安全隱患，提升車(chē)輛運(yùn)行品質(zhì)，為旅客出行提供充足車(chē)輛保障，為春運(yùn)回家路保駕護(hù)航。

關(guān)鍵詞： 春運(yùn) 新春 基層