科技日?qǐng)?bào)記者 雍黎 通訊員 易超
“減速器緩解、制動(dòng)試驗(yàn)良好，其余設(shè)備正常，可以開通使用！”1月19日，2022年春運(yùn)開始的第三天，11時(shí)許，隨著電臺(tái)里一陣欣喜的聲音，當(dāng)日持續(xù)3小時(shí)的興隆場(chǎng)站駝峰大修施工順利結(jié)束。為確保“渝新歐?中歐班列”運(yùn)輸暢通，重慶電務(wù)段興隆場(chǎng)信號(hào)車間開啟駝峰設(shè)備春運(yùn)整治，并應(yīng)用了多項(xiàng)新技術(shù)。
重慶電務(wù)段興隆場(chǎng)信號(hào)車間駝峰設(shè)備春運(yùn)整治現(xiàn)場(chǎng)。易超/圖
興隆場(chǎng)站是重慶始發(fā)終到中歐班列的重要貨運(yùn)樞紐，也是西部地區(qū)最大的貨運(yùn)編組站，日編組能力超1.6萬(wàn)輛。該站采用了亞洲最先進(jìn)的編組站綜合集成自動(dòng)化系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)編組站運(yùn)輸組織決策智能化、指揮數(shù)字化、執(zhí)行自動(dòng)化等綜合集成一體化控制管理，現(xiàn)已成為全路技術(shù)一流、設(shè)備一流的雙向縱列式三級(jí)七場(chǎng)編組站。
在疫情防控的大背景下，為確保施工順利進(jìn)行，提高施工效率，1月13日起，中國(guó)鐵路成都局重慶電務(wù)段興隆場(chǎng)信號(hào)車間在施工前多次聯(lián)合興隆場(chǎng)站、重慶工務(wù)段召開施工協(xié)調(diào)會(huì)，制訂周密施工方案，對(duì)照各個(gè)環(huán)節(jié)，逐項(xiàng)確定標(biāo)準(zhǔn)，提高作業(yè)效率，積極消除時(shí)間縮短給施工帶來(lái)的影響。
此次施工應(yīng)用了多項(xiàng)新技術(shù)，如電動(dòng)扳手轉(zhuǎn)變成扭力更大的風(fēng)動(dòng)扳手、人工更換二部位減速器承座轉(zhuǎn)變成起高架更換法，大大節(jié)約了施工時(shí)間和人力成本。此次施工計(jì)劃減速器集中修152臺(tái)，道岔集中修76臺(tái)，更換電空轉(zhuǎn)轍機(jī)36組，更換減速器制動(dòng)軌22匹、氣缸50個(gè)、承座38個(gè)、制動(dòng)鉗54個(gè)，測(cè)長(zhǎng)區(qū)段校核60個(gè)區(qū)段。
當(dāng)日施工負(fù)責(zé)人、興隆場(chǎng)信號(hào)車間主任金衛(wèi)東表示：“重慶電務(wù)段興隆場(chǎng)信號(hào)車間利用2022年春運(yùn)時(shí)間，對(duì)駝峰信號(hào)設(shè)備進(jìn)行大力整治，計(jì)劃整治220處，已完成24處，保證駝峰信號(hào)設(shè)備穩(wěn)定可靠，確保‘渝新歐?中歐班列’運(yùn)輸暢通。”
營(yíng)業(yè)執(zhí)照公示信息