近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯合印發《西部陸海新通道“十四五”綜合交通運輸體系建設方案》（以下簡稱《建設方案》），對“十四五”時期西部陸海新通道綜合交通運輸體系建設進行系統謀劃和部署安排。
針對西部陸海新通道綜合交通運輸體系存在的設施網絡有待優化、運輸組織效率需進一步提升、安全綠色發展不足等問題，《建設方案》提出，要落實加快建設交通強國要求，完善綜合立體交通網、促進物流降本增效提質、提高創新發展能力、強化融合聯動發展、注重安全綠色發展，推動形成南北貫通、陸海聯動、開放共享、輻射有力、協同一體的西部陸海新通道綜合交通運輸體系，為推進西部陸海新通道高質量建設發展、助力西部地區更好融入新發展格局提供有力支撐。
《建設方案》要求，到2025年，推動基本形成南北貫通、陸海聯動、開放共享、輻射有力、協同一體的西部陸海新通道綜合交通運輸體系，“陸海通、港口強、樞紐暢、銜接順、能力足”取得明顯進展，為基本建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的西部陸海新通道提供有力支撐。到2035年，全方位形成南北貫通、陸海聯動、開放共享、輻射有力、協同一體的西部陸海新通道綜合交通運輸體系，支撐全面建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的西部陸海新通道。
《建設方案》明確了5項重點任務：一是完善綜合立體交通網，強化互聯互通。提升陸路通道能力、強化海運通道功能、推進綜合交通樞紐體系建設、強化與輻射延展帶等的銜接、促進與周邊國家互聯互通；二是促進物流降本增效提質，提高運輸效率。提升運輸組織能力、提升多式聯運水平、提升國際運輸效率；三是提高創新發展能力，增強發展動能。推動交通基礎設施數字化網聯化、推進物流信息共享應用、鼓勵智慧物流新模式發展、創新協同發展體制機制；四是強化融合聯動發展，擴展發展空間。建設統一開放的交通運輸市場、促進新業態有序發展、加強國際市場對接；五是注重安全綠色發展，提升可持續發展能力。強化水上交通安全監管和救助能力、提升陸路交通安全水平、優化通道運輸結構、全面推進“低碳運輸”、統籌交通污染治理和資源利用。同時，提出了加強組織領導、強化要素支持、拓展資金來源、引導多方參與4項保障措施。
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