科技日報記者 王健高 通訊員 周世超
12月9日，上合示范區開通首班“中老國際班列”。班列共50個標準集裝箱，裝載貨值約102萬美元的鋼材、輪胎、汽車配件和日用品等貨物，在青島海關所屬膠州海關辦結海關手續后，由上合示范區青島多式聯運中心發出，轉關運輸至云南磨憨鐵路口岸出境，預計全程7天左右抵達老撾萬象，相比傳統海運方式可節省運輸時間一半以上。
圖為上合示范區開通首班“中老國際班列”。周世超 攝
該班列是上合示范區利用新開通的中老鐵路開行至老撾的首趟班列，也是上合示范區至越南河內線路后又一條連接東南亞的新線路，標志著上合示范區進一步打通了南向陸海聯運新通道。
今年12月3日，中老鐵路正式通車。中老鐵路連接云南昆明和老撾萬象，是高質量共建“一帶一路”的標志性工程。老撾屬于東盟國家，2022年1月1日起，包括中國和東盟10國在內的區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）將正式生效，我國與東盟貿易往來將迎新契機。青島海關最新統計數據顯示，今年前11個月，山東與RCEP其他成員國進出口9371.9億元，增長35.4%。上合示范區“中老國際班列”的開通運營，可為山東與東盟貿易提供新通道。
為確保“中老國際班列”開通，膠州海關提前與負責辦理磨憨鐵路口岸通關業務的勐臘海關溝通聯絡，做好業務銜接。
據介紹，本次班列采用鐵路轉關模式出口，貨物的報關、審單、查檢、放行等環節全部在膠州海關完成，班列運抵磨憨鐵路口岸后完成轉關核銷即可出境。這一模式可為上合示范區國際班列提供更便捷的通關方案，同時將進一步提升鐵路口岸的運輸通行效率。
記者了解到，今年以來，在全球國際貿易運力持續緊張的形勢下，上合示范區先后開通至烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖、塔吉克斯坦杜尚別、阿塞拜疆巴庫等線路，不斷織密運輸網絡，加大開行頻次，有力地保障了國際供應鏈安全穩定暢通。上合示范區自2018年批復設立，已常態化開行24條國際國內班列，其中包括“日韓陸海快線”“魯歐快線”“上合快線”等15條國際班列。據膠州海關統計，今年前11個月，上合示范區青島多式聯運中心共開行國際班列524列，同比增長45.6%。
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