科技日報記者 陸成寬
解放后，在黨的教育下和培養下，使我逐漸懂得了革命的道理，懂得了一個人活著是為了什么，一個青年應該走什么樣的道路，我已認識到一個人的出身是不能選擇的，但是走什么樣的道路是完全可以選擇的……我決心跟著黨走，投身到黨所指引的偉大的無產階級革命事業中去。
——摘自方守賢1979年6月《入黨志愿書》
我國高能加速器的建造歷經七次沉浮
他參與了全部七次加速器方案的論證及理論設計
從20世紀50年代末到80年代初
從青蔥歲月到知命之年
他的高能加速器夢
在希望與失望的交替中
做了20多年
他就是加速器物理學家
我國高能加速器事業的開拓者和奠基人之一
中國科學院院士方守賢
1981年12月
北京正負電子對撞機的建造方案終于獲批
正在歐洲核子中心工作
并已取得很好成績的方守賢
接到時任中科院高能物理研究所所長張文裕的
回國動員信后
毅然決定結束工作
立即回國
參加北京正負電子對撞機的建造
并回信對張文裕所長說
建造高能加速器是我國幾代科學家夢寐以求的項目
也是我一生的追求
是千年難逢的機遇
1989年12月8日，中科院高能所所長方守賢在北京同步輻射裝置鑒定會上講話
1983年至1986年
方守賢擔任北京正負電子對撞機工程副經理
分工負責加速器儲存環的理論設計并協助經理工作
1986年至1988年
他擔任工程經理
全面負責北京正負電子對撞機建造工作
他領導團隊按期、高質量建造了
我國第一臺高能加速器
北京正負電子對撞機
整機性能在國際同能區的機器中占領先地位
開啟了中國基于粒子加速器的高能物理的實驗研究
2004年，方守賢院士在對撞機前
1986年
在看望住院手術的愛人后
方守賢為盡快回所加班
追趕一輛即將進站的公共汽車時
撞到了電線桿的鋼絲上
頭破血流
隨即昏倒在地
后來
有同事打趣道
對撞機還未對撞
您老方的頭卻先與地球對撞了
2005年7月，北京正負電子對撞機一期完成歷史使命停止運行 方守賢關閉運行開關
古稀之年的方守賢
還多次為我國加速器裝置的建設提出戰略性意見
服務于北京正負電子對撞機重大改造工程
上海同步輻射裝置
中國散裂中子源
中國加速器驅動次臨界核廢料嬗變系統
以及中國質子治療裝置等裝置的建設
2018年10月，方守賢院士參加紀念北京正負電子對撞機建成30周年研討會
“為祖國，作貢獻”
是他從事科學研究活動的原動力
從激情入夢到坎坷追夢
再到成功圓夢
他推動了我國基于粒子加速器的
高能物理實驗研究的發展
1979年6月
方守賢加入中國共產黨
（文中圖片由中科院直屬機關黨委提供）
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