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          電商瘋狂的流量戰 京東搶跑下沉市場

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          日期:2019-10-16 11:34:35    來源:北京商報    

          面對即將來臨的“雙11”,電商企業在各自認為能收割流量的賽道上狂奔。10月15日,京東宣布進入“雙11”時段,下沉市場將成為其搶奪流量的主賽道。北京商報記者注意到,京東不但打響了“雙11”發令槍,還首次實行預售。就在京東搶跑的前一天,阿里剛因“二選一”賺足了眼球。當用戶對電商大促有些審美疲勞時,電商巨頭可謂絞盡腦汁地想著帶有沖擊性的營銷方式,但誰又能在今年“雙11”拔得頭籌呢?

          一路下沉

          下沉市場成了電商大促期間繞不過的話題。北京商報記者了解到,為了爭奪下沉市場的話語權,京東將同時調動京東商場與剛完成更名的京喜。京東集團副總裁、京東零售集團平臺業務中心負責人韓瑞表示,京東將采取“雙輪驅動”戰略,包括大秒殺和京喜。其中,秒殺將承擔推進下沉市場的重任,而京喜將增加直播帶貨等社交屬性。

          韓瑞解釋稱,京東將通過主站和京喜做下沉,主站以秒殺為主,圍繞京東既有的供應鏈,還會引入工廠的供應鏈;京喜則填補主站的空白。不可否認的是,京喜尚為新生平臺,無論是商品還是客群均有一定的局限,需要京東主站進行補充。相較于京東商城,京喜的下沉屬性更為明顯。據悉,京東預計今年“雙11”將賣出12億元低價商品,2億件C2M產品,觸達5億下沉新興市場用戶,為20多萬商家帶來增量。

          京喜作為京東攻克下沉市場的“前鋒”,今年已初見成效。“6·18”期間,京喜的前身京東拼購,在三到六線城市下單用戶數同比增長106%,而通過拼購帶來的京東全站新用戶數同比增長超過3倍。9月,京東拼購更名為京喜,并明確與微信的合作,將騰訊的流量作為自己的“護城河”。10月,為吸引更多商家入駐,京喜收取零平臺使用費,扣點降低到0.6%。從頻頻動作中,可見無論是秒殺還是京喜,京東為降低成本,實現商品低價鉚足了力氣。

          一路下沉的并非只有京東。近兩年,“雙11”與“6·18”期間下沉市場已在成為新賽道,多方競爭勢力在今年尤為白熱化。 拼多多在低線市場大展身手,阿里重啟聚劃算,京東選擇背靠騰訊。一時間,聚劃算、天貓、拼多多、京喜等各盡其術。

          瘋狂的流量戰

          一路下沉的電商企業,無非是從現階段流量匱乏的局面中蹚出一條新路。韓瑞在接受北京商報記者采訪時坦言,主攻下沉市場的京喜將成為獨立于京東主站外,拓展、獲取新用戶的主要工具。“移動支付和移動互聯網滲透率加速,三至六線城市用戶的增長十分可觀。”韓瑞多次強調新流量的來源地,一邊是新品類,另一邊就是下沉市場。同京東一樣,淘寶也毫不吝嗇地稱低線市場貢獻了近七成新客。

          對于獲取新客的執著態度,一定程度上源自電商企業對流量的渴求。已經是第11年的“雙11”,參戰的企業均在思考能玩出什么新花樣,如何吸引行業目光。在爭奪舞臺的中央位置上,電商企業毫不謙讓。10月14日,阿里集團市場公關委員會主席王帥公開認為“‘二選一’本來就是正常的市場行為”的言論為即將到來的“雙11”增加了熱點,更是讓行業意識到阿里對“雙11”的主導。作為在該時間段扮演“陪跑”角色的京東,如今頗為高調。京東首次進行預售,預售期從10月18日開始至本月末,長達13天。

          高調的背后,實則是一場有關流量的競逐,企業渴求突破流量有限的瓶頸。根據QuestMobile發布的《中國移動互聯網2019半年大報告》顯示,移動互聯網用戶增速逐年降低,2019年Q2更是出現了用戶凈減200萬的情況,目前11.38億已成為移動互聯網用戶的天花板。聚焦電商行業來說,報告顯示行業整體用戶規模接近10億,較去年同期凈增1.35億用戶,但也意味著愈發接近移動互聯網流量的天花板。

          變成了稀缺資源的流量,引得無數電商企業為之瘋狂。電商為爭奪流量,實際的項目之外,也就少不了營銷方式。

          基礎設施掣肘

          下沉市場變得熱火朝天,但現階段尚無勝出者,阿里、京東、拼多多以及其他電商平臺的競爭仍舊處于膠著狀態。在多數電商企業并沒有明確下沉市場的打法時,京喜乃至下沉市場能否成為京東分割“雙11”蛋糕的有效方式,甚至讓其擺脫陪跑角色,京東尚需快速完善物流這項基礎設施。韓瑞在接受采訪時坦言,京喜現階段還沒有接入京東物流,但未來會整合京東的物流資源。

          中國物流學會特約研究員楊達卿認為,由于支撐下沉服務的基礎設施、運力、專業人力等方面仍參差不齊,物流還是難在下沉市場中保持投入和回報的平衡,尤其中西部地區,上行和下行不對流,快遞網點“送件多,攬件少”。

          “快遞企業與電商巨頭結伴下沉要找‘合腳的鞋’。一些欠發達地區或業務規模不大的地區,為避免重復投資,提高資源利用率,多家快遞企業可以嘗試在“最后一公里”服務上,共建倉儲并相互合作配送,或者集體與第四方合作,把倉儲和配送服務外包。”楊達卿建議道。

          對于目前電商企業步入下沉市場的情況,商務部研究院國際市場研究所副主任肖新艷分析指出,下沉市場在經歷了剛剛引爆時期之后的高速發展后,開始邁向新的階段。初期大家在拼規模、價格,現在要拼供給和價值。肖新艷預測道:“未來下沉市場競爭格局內在的邏輯應是通過生產端賦能,實現優質的商品和服務,并且精準觸達消費者。因此,具備更完整生態的電商企業,在未來會有更強的競爭力。”

          關鍵詞: 電商瘋狂

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