新華社巴西圣若澤杜斯坎普斯7月29日電通訊：中國(guó)技術(shù)助力巴西航空城綠色交通發(fā)展
新華社記者趙焱 陳昊佺
費(fèi)利佩在巴西圣若澤杜斯坎普斯市擁有一家小型手機(jī)配件企業(yè)，每天他都搭乘快速公交“綠線”上下班。這條線路上運(yùn)營(yíng)比亞迪巴西公司生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴，車廂內(nèi)舒適、安靜，座椅下還配有USB接口可為手機(jī)充電。線路從2021年底投入運(yùn)營(yíng)后便成為很多人的出行首選。
(資料圖片)
圣若澤杜斯坎普斯是巴西的航天城，巴西航空工業(yè)公司、巴西國(guó)家空間研究院均落戶于此。2021年11月，比亞迪巴西公司交付12輛22米長(zhǎng)的純電動(dòng)鉸鏈?zhǔn)酱蟀停糜诔鞘锌焖俟幌到y(tǒng)，這是巴西首個(gè)純電動(dòng)城市快速公交系統(tǒng)。
據(jù)介紹，“綠線”共設(shè)13個(gè)上下車站，全程14.5公里。快速公交線路比普通公交速度快，而且能保證到站時(shí)間，很受乘客歡迎。
負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)“綠線”的馬林加快速公司負(fù)責(zé)人瓦格納·佩雷拉說，比亞迪電動(dòng)大巴每輛能載客168人，每15分鐘發(fā)一班車，高峰時(shí)段每10分鐘一班。純電動(dòng)車可以大大減少對(duì)城市的污染，促進(jìn)城市綠色發(fā)展。
比亞迪巴西公司大巴車銷售總監(jiān)布魯諾·派瓦告訴記者，一輛電動(dòng)大巴每年可以減少超過184噸二氧化碳排放，相當(dāng)于種植1311棵樹。
派瓦介紹說，這批電動(dòng)大巴專門為巴西設(shè)計(jì)，從比亞迪總部來的工程師在巴西城市道路調(diào)研后，根據(jù)路況與當(dāng)?shù)丶夹g(shù)人員共同討論車輛設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，調(diào)整安裝有比亞迪電池的底盤，車身則使用巴西本地品牌，更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)爻鲂小?/p>
在大巴正式投入運(yùn)營(yíng)前圣若澤杜斯坎普斯市政府開展兩個(gè)月的免費(fèi)試乘活動(dòng)，讓民眾了解車輛線路，體驗(yàn)電動(dòng)車的舒適，并宣講環(huán)保理念。
費(fèi)利佩說：“我的企業(yè)雖然不大，但有三個(gè)中國(guó)合作伙伴企業(yè)，我看到中國(guó)在科技創(chuàng)新、綠色經(jīng)濟(jì)方面這些年來飛速發(fā)展。巴西是一個(gè)注重可再生能源發(fā)展的國(guó)家，在清潔能源方面風(fēng)能、太陽(yáng)能、綠氫都有優(yōu)勢(shì)，圣若澤杜斯坎普斯是航天城，對(duì)高科技接納度高，電動(dòng)大巴在這里落戶再合適不過。”
費(fèi)利佩上車的南站附近有大巴充電站，最多3小時(shí)車輛便可充滿電上路，電池可供車輛連續(xù)行駛250公里。
大巴行駛到市中心站時(shí)，一位正用手機(jī)視頻通話的女士一邊拍攝大巴一邊說：“看，這是一輛百分百純電動(dòng)的大巴，是不是很棒？”
這名叫黛西的女士對(duì)記者說：“我是來這里辦事的，家在東北部的福塔萊薩。我們那里沒有這樣的車，所以看到后立刻拍給我女兒看。希望我們那邊也能有這樣的公交車。”
派瓦說，比亞迪純電大巴已在巴西超過10個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，該公司還在與圣保羅市政府商談，將市內(nèi)3000輛公交車更換成電動(dòng)大巴，希望這座巴西最大城市的綠色公交系統(tǒng)能夠做出示范，讓新能源車在更多巴西城市奔馳。
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