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          環(huán)球微資訊!“空氣沒事,但別出門;水沒事,但喝瓶裝水”——美國“毒列車”事故陰云不散

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          日期:2023-02-20 22:33:46    來源:新華網(wǎng)    

          新華社北京2月20日電 美國有毒化學(xué)品運(yùn)載列車脫軌事故至今不斷發(fā)酵。不少人把怒火集中向運(yùn)營商諾福克南方鐵路公司、要求其承擔(dān)責(zé)任,并批評(píng)美國府院監(jiān)管不力。


          (相關(guān)資料圖)

          美國不同層級(jí)多名官員視察事故發(fā)生地、俄亥俄州小鎮(zhèn)東巴勒斯坦。盡管他們極力安撫稱當(dāng)?shù)匾寻踩韵嗝艿男畔㈦y讓居民信服。

          矛頭齊對(duì)運(yùn)營商

          美國交通部長皮特·布蒂吉格在事故發(fā)生后多日保持沉默,廣受詬病。他19日致信諾福克南方鐵路公司的母公司“諾福克南方”首席執(zhí)行官艾倫·肖,“嚴(yán)正警告”稱,該公司必須“明確支持”東巴勒斯坦鎮(zhèn)及周邊地區(qū)居民,盡全力履行義務(wù),停止把居民置于危難中。

          布蒂吉格說,諾福克南方鐵路公司應(yīng)當(dāng)發(fā)揮鐵路運(yùn)輸行業(yè)“領(lǐng)軍者”作用,轉(zhuǎn)變立場,“支持而非阻撓”聯(lián)邦政府為提高美國鐵路安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)所做努力。

          布蒂吉格說,美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)正調(diào)查脫軌原因,聯(lián)邦鐵路局則在分析諾福克南方鐵路公司是否涉嫌安全違規(guī)。此外,美國環(huán)境保護(hù)局要求該公司把泄漏的危險(xiǎn)物質(zhì)記錄在案,并概述清理行動(dòng)方案。

          3日晚發(fā)生的事故造成50節(jié)車廂脫軌或損壞,20節(jié)運(yùn)載危險(xiǎn)品的車廂中11節(jié)脫軌,其中5節(jié)罐車載有氯乙烯。應(yīng)急人員6日以避免大規(guī)模爆炸為由,對(duì)脫軌氯乙烯罐車進(jìn)行“受控釋放”,燃燒產(chǎn)生的滾滾黑煙在東巴勒斯坦鎮(zhèn)上空彌漫。8日,俄亥俄州、地方和聯(lián)邦官員聯(lián)合宣布,從事發(fā)地撤離的居民“可以安全回家”。

          據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,諾福克南方鐵路公司代表15日缺席東巴勒斯坦鎮(zhèn)居民一場公開會(huì)議,理由是“擔(dān)憂人身安全”,招致俄亥俄州長邁克·德溫不滿。

          諾福克南方鐵路公司17日發(fā)表聲明,承諾“協(xié)調(diào)清理作業(yè),承擔(dān)相關(guān)成本”。艾倫·肖18日前往東巴勒斯坦鎮(zhèn),聲稱要“支持當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)”。

          另據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,運(yùn)輸危險(xiǎn)品是美國鐵路運(yùn)營商的法定義務(wù),但諾福克南方鐵路公司近年來試圖擺脫這一義務(wù)。鐵路行業(yè)獨(dú)立分析師安東尼·哈奇介紹,該公司2005年發(fā)生列車相撞致車載氯氣泄漏事故后,時(shí)任首席執(zhí)行官威克·穆爾曼曾向國會(huì)一小組委員會(huì)申請(qǐng)豁免危險(xiǎn)品運(yùn)輸義務(wù),但未獲批準(zhǔn)。

          當(dāng)局信息難服眾

          俄亥俄州長德溫17日稱,流入俄亥俄河的化學(xué)物質(zhì)已不構(gòu)成危險(xiǎn)。美國環(huán)境保護(hù)局局長邁克爾·里根16日視察現(xiàn)場時(shí)稱“所有家庭需要知道他們是安全的”。

          然而,在東巴勒斯坦鎮(zhèn)居民杰米·科扎看來,這些話難以撫慰民心。

          科扎告訴英國《衛(wèi)報(bào)》記者,當(dāng)局告知居民市政自來水可安全飲用,但同時(shí)又建議購買瓶裝水,不少人洗澡后皮膚起疹。官方宣稱他們只需擔(dān)憂氯乙烯,但列車泄漏的危險(xiǎn)物質(zhì)不斷遭曝光,完整清單可能耗時(shí)數(shù)月才能公布。

          她說,幾乎每天都有新的矛盾點(diǎn)出現(xiàn),每有一條信息披露,帶來的疑問都多于答案。這種不確定性導(dǎo)致人們深深的不信任感。

          “大家都挺生氣,只是不知道該沖著誰,因?yàn)槲覀儧]有掌握足夠信息。”科扎說,“‘空氣沒事,但別出門。水沒事,但喝瓶裝水。’你無法相信他們。”

          約翰斯·霍普金斯大學(xué)環(huán)境衛(wèi)生與工程教授彼得·德卡洛19日告訴美國廣播公司,需要做更多檢測(cè)來判定事故泄漏的化學(xué)物質(zhì)。“我們知道起初有氯乙烯,但一旦燃燒就不好說了,大量化學(xué)副產(chǎn)品可能在燃燒過程中產(chǎn)生。”

          記者問德卡洛如果他是當(dāng)?shù)鼐用袷欠裨敢饣丶視r(shí),他回答:“我有兩個(gè)兒子,我可不會(huì)。”

          俄亥俄州民主黨籍聯(lián)邦參議員謝羅德·布朗同一天接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時(shí)說,如果居民們因?yàn)橐患诣F路運(yùn)營商搞砸了,就要被迫背井離鄉(xiāng),與此同時(shí),企業(yè)高管和相關(guān)說客卻掙得越來越多,這“非常錯(cuò)誤”。

          布朗呼吁國會(huì)“更好履職”,并且認(rèn)為總統(tǒng)約瑟夫·拜登和交通部長布蒂吉格應(yīng)“重新強(qiáng)化”監(jiān)管。(海洋)

          (責(zé)編:崔越、張悅)

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