人民網曼谷2月19日電 （章念生實習生李源欣、景超平）2023年泰國曼谷新能源電動車展覽會日前舉行，上汽名爵、長城、比亞迪等多家中國汽車品牌悉數亮相。展會上，比亞迪ATTO 3、長城歐拉好貓、上汽名爵ZS EV等車型備受青睞，前來試乘的參展者源源不斷。“中國智造”汽車正在成為越來越多泰國消費者的“稱心之選”。
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中國電動汽車在泰國表現亮眼。實習生 景超平攝
“別人是從零開始，我們是從零下開始。”上汽正大名爵（泰國）汽車銷售有限公司市場和產品策略部總監左辰這樣形容十年前入駐泰國市場的中國汽車品牌。作為東盟地區最大的汽車生產國，泰國一直是東南亞最重要的汽車市場之一，而以豐田為代表的日系車企在泰國建立起了完備的工業鏈生態體系，日系車在泰國擁有絕對的主導地位。
“日系車在泰國市場經營幾十年，市場份額超過90%。對我們來說，如何深入了解泰國消費者的購車心理和習慣、提升他們對中國品牌的認可度，是面臨的一大難題。”左辰說，上汽名爵通過創新技術產品、完善配套服務，漸漸轉變了泰國消費者的固有印象。2017年，名爵推出了全球首個支持泰語語音指令的智能操作系統i-SMART，受到了泰國消費者的追捧。同時，為了提升消費者的體驗感，名爵率先推出了為客戶上門提供保養、換件等服務的“熱情服務”，并逐步將其打造成企業核心競爭力之一。“名爵汽車的保險購買、汽車保養和維護等都十分省心。”開了一年名爵插電式油電混動HS PHEV的泰國車主本差·春帕卡西這樣描述他的購車體驗。
中國電動汽車在泰國表現亮眼。實習生 李源欣攝
除了傳統燃油汽車，名爵也在泰國電動汽車市場努力開拓。名爵從2016年開始為電動汽車的入市做鋪墊，一方面與泰國相關部門共同舉辦電動汽車論壇等，推進產業政策的促進；一方面與泰國政府、高校、科研院所和能源企業等多方合作，大力推動電動汽車配套設施的建設和普及，并在100多家經銷商門店設置專屬充電樁。如今，名爵的近170家經銷商已經覆蓋泰國全境77個府。截至 2022 年 12 月底，名爵在泰國乘用車市場的銷量排名第四。自2019年上市以來，名爵電動汽車在泰國累計銷售超過7000輛，屬于市場領跑者。
隨著上汽名爵在泰國的成功拓展，長城、比亞迪、哪吒等中國汽車品牌也先后進軍泰國市場。在泰國電動汽車領域，中國品牌的表現可謂是一枝獨秀。
中國電動汽車在泰國表現亮眼。實習生 景超平攝
自2020年11月在泰國建立第一個新能源汽車生產基地以來，長城汽車已發布了哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV和歐拉好貓等眾多熱銷新能源車型，成為泰國主要新能源汽車品牌之一。同時，長城汽車與泰國國家電力局等部門合作，通過建設G-Charge超級充電站、擴展快速充電設施等方式，加速構建電動汽車的全產業鏈生態。長城汽車東盟區域總裁張佳明表示，“新能源、智能化、個性化是中國汽車品牌的優勢所在，也為我們在東盟汽車市場的發展提供了彎道超車的機會。”
中國電動汽車在泰國表現亮眼。實習生 李源欣攝
2022年9月，比亞迪宣布在泰國羅勇開設工廠。比亞迪進入泰國時市場反響積極，ATTO 3右舵版在去年11月1日開訂當天就迎來了預訂熱潮，車友們半夜排隊訂購的盛況引發泰國許多媒體和主播爭相報道。同年9月，哪吒汽車與泰國最大的石油化工生產企業和貿易商PTT公司簽署全面戰略合作協議，雙方將一同深耕泰國新能源汽車市場，目前哪吒汽車泰國子公司已擁有近30家授權經銷商。
在近日發布的2023年1月純電動車型上牌量榜單中，前八名均為中國品牌。隨著更多中國品牌將優質的電動汽車產品及服務帶到泰國，越來越多的泰國消費者對中國生產的電動汽車充滿了期待。“我現在工作用的皮卡是豐田的，但我已經在等新款中國電動皮卡汽車了。”泰國車主本差說。
(責編：燕勐、楊牧)關鍵詞： 電動汽車
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