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“今天鐵路上海站的到達臨時旅客列車有113列，返程大客流與2019年同期持平。”鐵路上海站工作人員介紹，1月27日是春節假期的最后一天，鐵路迎來返程客流高峰，釋放“開工忙”信號。
鐵路上海站客流數據顯示，1月27日出發旅客約20萬人次，到達旅客達55萬人次。為滿足返程旅客需求，1月26日、27日，鐵路上海站每天將40列車底回送至南京、南充、貴州、成都、綿陽、黃梅等地，再將返程旅客運送回上海。
1月27日，鐵路上海站迎來返程大客流。（受訪單位供圖）
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，1月27日長三角鐵路預計發送旅客193萬人次，計劃增開旅客列車298趟。其中，阜陽、蚌埠、合肥、安慶、徐州等地出行客流明顯增加，大多是返回工作崗位的務工客流。根據以往經驗，鐵路返程到達客流高峰將持續至正月十五以后。
2023年春運跨省出行需求增加，不少旅客選擇自駕返程。中鐵十五局集團承建的滬渝蓉鐵路站前I標三分部項目員工張偉濤，1月27日從河南鄭州自駕車返回上海。“滬渝蓉鐵路站前I標位于上海市寶山區，工程量大，施工時間緊，很多同事春節堅守崗位沒有回家，所以我更要盡早返回工地。”張偉濤說。
航空市場同樣迎來返程大客流。記者從東航了解到，1月27日東航計劃執行國內國際航班共2691班，計劃運送旅客34.4萬人次。“重回單日旅客運輸量30萬大關，是市場需求回暖的信號。”東航商務委網絡運力部總經理助理劉亞楠說。（記者賈遠琨、王辰陽）
(責編：袁勃、楊光宇)關鍵詞：
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