人民網北京3月28日電 （記者喬雪峰）近日，交通運輸部、科技部聯合印發了《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要（2021-2035年）》（以下簡稱《綱要》）。《綱要》全面落實了《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》部署的相關科技創新任務的一份指導性文件，也是交通運輸部首次聯合科技部出臺的交通運輸領域中長期科技創新發展規劃。
《綱要》明確了未來十五年我國交通運輸科技創新工作的指導思想、基本原則和發展目標，并對重點任務作了系統布局，是指導未來十五年我國交通運輸科技創新的綱領性文件
《綱要》提出，到2025年，基礎研究和應用基礎研究顯著加強，關鍵核心技術取得重要突破，前沿技術與交通運輸加速融合，科技創新平臺布局更加完善，人才發展環境更加優化，科技成果轉化機制更加順暢，初步構建適應加快建設交通強國需要的科技創新體系。
到2030年，基礎研究和應用基礎研究取得重要進展，關鍵核心技術產品自主化水平顯著提高，前沿技術與交通運輸深度融合，交通運輸科技創新能力明顯提升，交通運輸科技創新體系進一步完善。
到2035年，交通運輸科技創新水平總體邁入世界前列，基礎研究和原始創新能力全面增強，關鍵核心技術自主可控，前沿技術與交通運輸全面融合，基本建成適應交通強國需要的科技創新體系。
交通運輸部相關負責人表示，當前，新一輪科技革命和產業變革加速演進，學科交叉融合不斷發展，科學技術和經濟社會發展加速滲透融合，科技創新成為國際戰略博弈的主要戰場。
“加快建設交通強國，必須把科技創新擺在更加突出的核心地位，努力實現高水平科技自立自強。”
該負責人指出，要立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，服務構建新發展格局，以構建適應交通強國需要的科技創新體系為主線，以科技研發應用為重點，以科技創新能力建設為基礎，以營造創新政策制度環境為保障，全面提升交通運輸科技創新發展水平，支撐加快建設科技強國、交通強國。對此，《綱要》提出了七大主要任務：
一是提升基礎設施高質量建養技術水平。圍繞提升基礎設施建管養現代化水平，著力從基礎理論、關鍵共性技術、前瞻性技術等方面取得突破，支撐構建更安全、更耐久、更智能的綜合立體交通網。
二是提升交通裝備關鍵技術自主化水平。圍繞促進我國交通裝備運行智能化、動力清潔化、結構輕量化及核心基礎零部件自立自強，實施交通運輸關鍵核心技術攻關，加快關鍵專用保障裝備和新型載運工具研發升級，打造中國交通裝備關鍵核心技術和標準體系。
三是推進運輸服務與組織智能高效發展。圍繞構建“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，提升旅客便捷順暢聯程運輸和貨物經濟高效多式聯運水平，加快新一代信息技術在綜合運輸服務領域的融合創新應用，提升綜合客貨運輸服務能力和效率。
四是大力推動深度融合的智慧交通建設。圍繞全面提升智慧交通發展水平，集中攻克交通運輸專業軟件和專用系統，加快移動互聯網、人工智能、區塊鏈、云計算、大數據等新一代信息技術及空天信息技術與交通運輸融合創新應用，推動交通運輸領域商用密碼創新應用，加快發展交通運輸新型基礎設施。
五是推進一體化協同化的平安交通建設。圍繞綜合立體交通網運輸服務安全應急保障新趨勢新要求，開展交通運輸聯網智能安全保障、風險智能管控、快速應急處置等技術研發，提升交通運輸安全應急能力。
六是構建全壽命周期綠色交通技術體系。圍繞落實國家關于碳達峰碳中和的部署要求和綠色交通發展需要，深化交通基礎設施全壽命周期綠色環保技術研發與應用，加快新能源、清潔能源、新型環保材料在交通運輸領域的應用，全面提升交通運輸可持續發展水平。
七是提升新時期交通運輸科技創新能力。深化落實國家科技體制改革和創新體系建設相關政策要求，聚焦基本建成適應交通強國需要的科技創新體系，不斷提升交通運輸科技創新能力。
(責編：楊虞波羅、高雷)
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