平均時速不到40公里，票價最低僅1元……如今，全國有81對公益性慢火車開行在大山深處，覆蓋21個省區市，經停530座車站，成為便利群眾出行的“公交列車”。2021年，全國“慢火車”共運送旅客1.7億人次，同比增長12.2%；強化涉農物資運輸服務保障，運送貨物7.2億噸，同比增長3.8%，減免費用14.8億元。
老鄉進城賣果賣菜，村里娃進城上學求知，走親訪友、工作往返、求醫問診……綿延鐵路線上的“趕集車”“上學車”“通勤車”，也是鄉村振興之路上的“致富車”“連心車”“團結車”，架起城鄉聯系的橋梁，彰顯以人為本的理念，載著滿滿的溫暖，駛向幸福生活。
慢火車悠悠前行，與飛速發展的高鐵一起，寫就我國鐵路交通高質量發展的壯麗篇章。溫度與速度，讓流動的中國生機勃勃。
本版統籌朱偉唐露薇
版式設計張丹峰
《 人民日報 》（ 2022年02月26日 05 版）
(責編：胡永秋、袁勃)關鍵詞： 向幸福出發
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