人民網曼谷2月24日電 （記者孫廣勇）泰國工業聯合會日前公布的數據顯示，2021年泰國汽車總產量為172萬輛，其中出口96萬輛，較2020年增長30.35%。泰國工業聯合會汽車產業分會發言人素拉蓬表示，預計2022年汽車業將實現新增長，總產量將達到180萬輛，其中出口有望達到100萬輛。
泰國是東南亞地區重要的汽車生產國，具有產業鏈完整、國內外市場大、輻射范圍廣的優勢。汽車制造業產值約占全國工業總產值的10%，吸納的勞動力也占全國制造業就業人數的10%左右。從上世紀90年代起，泰國政府確立出口導向型汽車工業總體發展模式，和多個國家和地區簽署自貿協議，積極引入多家外資企業進入泰國市場。全球多個著名汽車品牌在泰國投資建廠或擴大產能，建立生產基地和研發中心，并將產品出口國外市場，汽車行業出口占比逐年上升。
隨著新能源汽車的興起，泰國政府將該行業作為國家發展戰略的一部分，并專門成立國家電動汽車政策委員會。2021年3月，該委員會發布總體規劃，提出到2035年，重點圍繞零排放汽車、下一代汽車技術、商業模式創新三大領域，打造完整的電動車產業鏈，掌握先進的核心技術。泰國高等教育與科技創新部常務次長薩拉尼表示，新能源汽車是泰國政府大力鼓勵發展的目標產業，泰國致力于將自身打造成為新能源汽車的制造中心和出口基地。
為實現上述愿景，泰國投資委員會推出了一系列投資促進激勵措施，包括對生成一種以上電動汽車零部件的汽車廠商實施免稅；純電動汽車最長可享受10年免稅期，混合動力汽車享最長6年；消減新能源汽車購置稅，并提供購車補貼；設立總額為27億美元的項目投資獎勵基金，等等。泰國投資促進委員會高科技產業項目部主任查迪表示，來自多個國家的車企都申請享這些優惠政策，該委員會正在研究推出第二波投資優惠政策。
近年來，中國企業積極加強與泰國汽車行業的合作。在2021年泰國國內汽車銷量排行榜上，兩家中國汽車品牌名爵、長城進入榜單前十。據長城汽車東盟區域負責人介紹，自2021年2月長城品牌在泰國發布以來，公司已經在泰國市場推出3款新能源車。豪邁（泰國）有限公司是中國汽車輪胎模具制造商豪邁集團的海外公司之一。據介紹，2021年工廠訂單達2億元人民幣，產品80%出口歐美，20%供應泰國的汽車輪胎廠家。《泰國商報》的分析認為，泰國汽車行業正處于傳統汽油車向新能源汽車轉型的初級階段。中泰合作有助于推動泰國汽車行業轉型，為消費者提供更多元、科技含量更高汽車品牌的選擇。
泰國智庫開泰研究中心專家披彬表示，在投資、建廠、稅收、勞動力等方面，政府今后會向汽車生產領域提供更加優惠的政策，并加大對科研機構和院校相關專業的投入，加強專業人才的職業培訓。特別是要抓住新能源汽車發展的契機，促進泰國汽車業實現更大發展。
(責編：崔越、劉慧)
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