隨著強冷空氣逐漸過境，今天上午10時，上海洋山港解除封港措施。10時30分，碼頭迎來第一波四船同靠作業(yè)高峰。根據(jù)洋山口岸船舶動態(tài)，截止今日24時，陸續(xù)將有26艘外籍大型集裝箱船抵離港作業(yè)。吊機裝卸和集卡的引擎聲再度響起，寒冬中港口恢復(fù)一派繁忙。為把封港的損失補回來，口岸各方鉚足勁、齊發(fā)力，在2020年最后一天，爭分奪秒力創(chuàng)箱量新高，預(yù)計以突破2020萬標箱的全年吞吐量為這特殊的一年畫下一個完美的句號。
受疫情影響，2020年不少境外港口呈現(xiàn)交通堵塞、集裝箱擁堵、船舶滯留等情況，船舶、車輛、集裝箱無法正常出入港口。與之呈鮮明對比的是，我國今年疫情防控取得階段性成效，國內(nèi)各港口始終保持安全、順暢、高效生產(chǎn)運營。令人矚目的上海港，更是連續(xù)四年年吞吐量超過4000萬標箱。在洋山港，12月份，平均每日1.8萬輛集裝箱卡車出入港區(qū)，平均每天有20多艘次大型集裝箱抵離港口。洋山港一期、二期、三期碼頭，利用分時段雙套泊、壓縮橋吊作業(yè)待時、加強作業(yè)協(xié)調(diào)、優(yōu)化箱區(qū)規(guī)劃等措施提升裝卸作業(yè)效率。尤其突出的是洋山四期自動化碼頭，通過新增橋吊、堆場擴容、系統(tǒng)升級，增加中轉(zhuǎn)效率等措施克服疫情影響，集裝箱吞吐量今年首超400萬標箱，同比增長超22.3%，增幅位居全港之冠，為洋山港集裝箱吞吐量突破去年的1980萬標箱再創(chuàng)新高起到了重要支撐作用。2020年，洋山港集裝箱吞吐量首超2000萬標箱，位居上海港第一，助力上海港連續(xù)11年集裝箱吞吐量領(lǐng)跑全球。經(jīng)歷過疫情考驗，寒潮也即將過去，洋山港經(jīng)過短暫“冰封”后迅速掀起生產(chǎn)運營熱潮，以火熱的方式驅(qū)散凜冽的寒潮，迎接嶄新的2021年。
作為口岸查驗單位，洋山邊檢站為全力應(yīng)對強冷空氣對口岸的影響，封港期間通過電子巡檢，加強對離港避風(fēng)期間船舶的動態(tài)監(jiān)管，嚴防漏管失控。隨著大風(fēng)藍色預(yù)警的解除，洋山邊檢站積極協(xié)調(diào)港區(qū)部門，加強船情預(yù)報，開足辦證窗口，通過馬上辦、限時辦、網(wǎng)上辦，保障所有入境入(港)船舶到港后及時開工作業(yè)。新的一年，洋山邊檢站將認真貫徹落實國家移民管理局服務(wù)長三角航運樞紐建設(shè)十項新舉措，為出入境船舶和人員提供便利措施，進一步穩(wěn)固上海港國際樞紐港的地位。(記者吳善陽 通訊員葉真于)
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