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          硬抗非人道“虐車”測試考驗,影酷堪稱史上最抗造SUV

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          日期:2022-12-25 19:58:55    來源:財訊網    

          隨著汽車對于人類生活的重要日益的提高,乘私家車出行已成為大多數人生活的一部分。雖然汽車的誕生為人們帶來便利、快捷,但交通安全事故也成為了社會中難以避免的災難。在車禍中,車輛受到碰撞擠壓后對車內乘客造成的損害有目共睹,安全也成為了車主購車的關注焦點。

          無論是合資品牌還是自主品牌,無論是高價還是民,其實都應該把守住安全這一道最后防線。而對于廣汽傳祺來說,安全是品牌永不妥協的最后底線。在期,傳祺影酷以一場堪稱電影特效般的花式“虐車”,通過地雷炸底盤,天降鐵錘重砸,卡車追尾,被叉車多次掀翻在地等多項殘酷的測試,竟然還能正常啟動行駛,向大家展現出天花板級別的車身安全。下面讓我們看看,面對如此殘酷的測試,堪稱史上最抗造的影酷到底是怎么招架的吧。

          地雷炸底盤還能正常運作十佳底盤不僅好開還安全

          在一般的汽車安全測試中,大多都是對汽車碰撞和車身安全進行測試,而在這次測試中,影酷對其底盤進行了安全考驗,像普通的底盤測試,是測試駕駛過程的舒適和操控極限,但在本次的底盤測試中,影酷將炸藥放置在油管會通過的底盤中央位置。

          炸藥放置于底盤中央位置

          然而當猛烈的爆炸聲和霧散去后,影酷居然僅僅是掉了個后包圍,車門毫發無損正常打開,甚至里面的車機系統也能正常開啟運作,“鉅星底盤”隨即被網友譽為“十佳反地雷底盤”!

          底盤被炸后車機系統正常運作

          得益于影酷搭載的“鉅星底盤”,讓其在這場嚴峻的底盤考驗中安全通過。鉅星底盤”是廣汽在不斷完善的底盤正向開發體系下,通過對懸架、轉向、輪胎及ESP能的精細設計與調校,為消費者帶來“韌、順、穩”的駕控風格,保證乘坐舒適的同時兼顧駕駛樂趣。也正憑借“韌、順、穩”的駕控風格,在由中國汽車技術研究中心主辦的“2022中國十佳底盤”評選中,影酷的“鉅星底盤”榮獲“2022中國十佳底盤”,讓一眾提前預定的準車主興奮不已。

          花樣車身安全測試,給予乘員安全的守護

          不僅如此,在經歷嚴峻的底盤測試后,影酷對其車身安全也進行了嚴格的考驗。首先進行的是,在離地大約5米的情況下,用不到一噸的流星錘以拋物線的方式砸向車身。并且向人們證明了,即使是不少人認為是最危險的副駕駛座位,影酷仍然能給到它安全的守護!

          在經由重力加速度的作用下,影酷右側車身遭受了接一噸的尖銳巨物重擊,強烈壓強下砸出了一個小小的洞,同時車門下方也出現了凹陷。但令人震驚的是,即使在這種情況下,副駕駛的門仍能正常開啟!

          隨后,影酷又將被成為汽車中的“王者”大卡車搬上,還對其進行裝備升級,裝上“巨大鋼釘”的卡車追尾影酷,將影酷推至土墻遭遇Double KILL!果不其然,影酷在這次雙重考驗中表現依然出色,雖然經歷了追尾+撞墻的雙重考驗,但前后防撞梁完好無損,駕駛艙空間無入侵意外,后排的假人同樣安然無恙,至于預料之中的正常啟動,已經是影酷的“基操”了。

          能在如此嚴峻的情況下存活,全靠影酷擁有遠超同級競品的超寬1340mm前防撞梁,這個超寬結構打造的更長吸能盒,它能增加碰撞吸能能力,強化對乘員艙的碰撞保護,最高可承受美標最嚴80公里每小時后碰測試。有如此超規格的BUFF,難怪影酷再一次從考驗中贏得掌聲。

          接著,影酷將自己當成“足球”,在由兩叉車的互相搶奪之下,以一場爽快的“足球賽”為本次測試進行謝幕。在這場“足球賽”的前幾回合被折騰成“傷痕累累”的影酷被貨叉伸進車內不斷抬起放下,翻滾幾個回合,并最終由挖掘機的鏟斗給車尾一個重擊,狠狠打進了球門,完成影酷在本場球賽的光輝時刻!這一連串仿電影劇情般的高潮迭起又反常規的表現,讓大家對于影酷就是一個大寫的“服”字!

          裝甲級的車身保護影酷“十佳車身”實至名歸

          在經歷了這一場堪稱電影特效般的花式“虐車”測試,影酷車身依然如此堅挺,這背后的原因就是傳祺對工藝和品質的精益求精,傳祺影酷整車以中保研C-IASI全優秀和中汽研C-NCAP五星標準為目標進行開發,打造裝甲級的車身保護。正是憑借著這股對車身和乘員安全的執著,影酷成功在眾多車型中脫穎而出,榮獲“2022中國十佳車身”的榮譽。

          在至關重要的車身安全結構上,傳祺采用了優化升級的曾獲國家專利金獎的GAC碰撞吸能控制技術,創新打造出“多元”環籠車身安全框架,全框式副車架為乘員艙上了一道“安全鎖”。副車架采用連接點碰撞可控脫落技術,猶如緩沖墊般降低加速度沖擊,再通過上、中、下三條位于車寬25%以內的完整傳力路徑,能對碰撞產生的沖擊能量合理分配,在多種復雜碰撞工況下,有效降低傷害,為車內乘員構筑一道生命的銅墻鐵壁。

          在車身用料上,影酷整車的高強度鋼以上的使用比例為64%,其中乘員艙核心骨架達到100%使用超高強度鋼。在車身的A柱、B柱、門檻、中通道等關鍵部件更是采用抗拉強度≥1500Mpa達到潛艇殼體用材級別的熱成型鋼,其應用比例更是達到18%。值得一提的是,影酷還擁有遠超同級競品的超寬1340mm前防撞梁,能承受美標最嚴80km/h后碰撞測試,給乘員艙帶來充分的保護,這“十佳車身”可謂是實至名歸。

          寫在最后:

          作為自主品牌的引領者,廣汽傳祺始終堅持造車的真諦,以科技創新驅動高質量發展,不斷實現動力成核心部件的技術創新與突破,這是其堅持“品質為先”理念最好的詮釋。傳祺影酷正是在這完善的產品開發體系下打磨而出的“十佳產品”,它代表著廣汽傳祺的研發實力,在這次的安全測試中,影酷通過地雷炸底盤,天降鐵錘重砸,卡車追尾,被叉車多次掀翻在地等多項殘酷的測試,為大家獻上了一場堪稱電影特效般的花式“虐車”,同時也展現出影酷將車身的安全做到極致,不愧于其“十佳底盤”和“十佳車身”之名。

          安全應該是每個車企必須堅守的底線。從被動安全到主動安全,影酷不僅做到了在傷害來臨時筑起安全壁壘保障乘員毫發無傷,同時也做到了讓保護發生在傷害前。無論是精益求精的制造工藝、不吝成本的車身用料,廣汽傳祺不僅有媲美合資品牌的實力和品質,更有堅守造車初心,守護用戶安全的韌。最后提醒大家,即使汽車車身安全做到極致,但大家也要做好安全駕駛,避免發生汽車交通事故。

          免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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