今天，京東汽車旗下的京東二輪與錢江摩托旗下國潮機(jī)車品牌QJMOTOR正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方表示將整合兩方資源，調(diào)動數(shù)智化社會供應(yīng)鏈的能力，在摩托車行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面加強(qiáng)合作，推動整個行業(yè)數(shù)實(shí)融合落地。

QJMOTOR是錢江摩托旗下三大燃油摩托車品牌之一，也是較為新銳的一個子品牌，主要面向偏新潮、年輕化的消費(fèi)群體。雖然其發(fā)展時間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于歐美和日本，但中國的中大排量在以錢江摩托等領(lǐng)行者的引導(dǎo)下，在過去10年迎來了跨越性的大發(fā)展。

作為國內(nèi)最早的摩托車品牌之一，錢江摩托的每一次前瞻性布局都意義深遠(yuǎn)。15年前，深刻洞察摩托由交通工具向休閑娛樂工具專項(xiàng)進(jìn)而瞄準(zhǔn)高端摩托車市場持續(xù)發(fā)力至今; 2005年，錢江摩托收購了百年摩企貝納利，開創(chuàng)了中國摩托行業(yè)跨國收購先河。同時作為吉利旗下的得力品牌，錢江摩托有著與吉利科技同步的全球化進(jìn)程戰(zhàn)略，有著同樣的品牌強(qiáng)國精神，并竭力做好強(qiáng)國品牌。自2005年起，打造世界級機(jī)車品牌的強(qiáng)國使命便成為錢江摩托的戰(zhàn)略方向。

中國機(jī)車在科技創(chuàng)新，民族自信的新時代背景下，國潮應(yīng)運(yùn)而生，國貨全面進(jìn)化。國貨品牌通過聯(lián)名、跨界、IP融合等方式對中國傳統(tǒng)文化的挖掘和對新消費(fèi)趨勢的把握，在現(xiàn)代潮流和傳統(tǒng)文化的碰撞中闖出了一片新天地。

今年九月初，QJMOTOR對外發(fā)布了國產(chǎn)同級中首個挺進(jìn)3秒俱樂部的雙缸中排仿賽車型——賽550。配置方面，賽550搭載MV同款5.5動力平臺，實(shí)際排量549cc，最大功率45kw/8500rpm，最大扭矩55N.m/6000rpm。配合鋁合金單搖臂、車架等16項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量降低至186KG，使其推重比達(dá)到329.1Ps/T。

此外，九月還發(fā)布了一款150cc輕混ADV踏板——鴻150ADV，鴻搭載了輕混技術(shù)、智能啟停和脈沖點(diǎn)火。起步電機(jī)助力8s，在安全性配置上搭載了ABS防抱死系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)。

而本次合作之后，QJ勢必繼續(xù)探索創(chuàng)新之路。在線上產(chǎn)品合作方面，QJMOTOR品牌鴻系列新品以及2023年全線新車產(chǎn)品將在京東線上首發(fā)，所有新品均收錄進(jìn)京東二輪打造的摩托車線上車型庫，方便用戶在線選車對比，助力鴻系列產(chǎn)品在互聯(lián)網(wǎng)上的銷售提升。在購車金融方面，京東二輪將與QJMOTOR開啟京東白條合作計(jì)劃，為購車用戶提供分期免息服務(wù)。

錢江摩托銷售分公司總經(jīng)理胡桂軍說道，“該戰(zhàn)略選擇可以最大化的利用京東二輪積累下來的供應(yīng)鏈數(shù)智化經(jīng)驗(yàn)和電商數(shù)據(jù)的分析與研判，尋找更加適合我們品牌的市場空間，從而加強(qiáng)研發(fā)并最終導(dǎo)向柔性生產(chǎn)”。

在他看來，如果將來錢江摩托能實(shí)現(xiàn)針對消費(fèi)者個性需求的定制化生產(chǎn)，那么國潮品牌QJMOTOR將會進(jìn)一步貼近用戶，通過與用戶共玩共創(chuàng)，成為真正屬于消費(fèi)者的品牌。

而另一方面，QJMOTOR的加入將持續(xù)豐富京東二輪在出行領(lǐng)域的商業(yè)版圖，健全京東二輪在產(chǎn)品、服務(wù)、周邊等方面的供應(yīng)鏈資源和文化資源，也將為京東二輪吸引一大批個性鮮明、年輕化的用戶群體，助力京東二輪的整體供應(yīng)鏈資源和用戶服務(wù)體驗(yàn)的提升。

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