在國家“雙碳”目標的指引下,一線城市都在大力支持節能汽車的發展,限制普通燃油車的增長,且從遠未完成計劃配置來看,節能汽車市場還有較大空間。既然指標有了,那么考慮一臺合適的節能車就是下一個難題,對于不少家庭消費者而言,既想要空間大,能夠乘載一家三代,又希望外出時節能省油,一覽汽車市場,具有澎湃強動力的全新第二代GS8雙擎便是不二之選。
作為廣汽傳祺“智能化+混動化”戰略落地的首款車型,全新第二代GS8雙擎系列搭載混合動力系統是在混動領域界頗有名望的全新第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統,也是目前豐田最先進的混動技術,并且,廣汽傳祺自研了新的高效率2.0TM發動機,與THS搭配起來整體動力表現更強,燃油經濟性更好,且均高于豐田的檢測標準。成為了全球首款采用2.0T發動機搭配豐田THS混動技術的車型。
根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)最新零售銷量數據統計結果顯示,全新第二代GS8前三季度累計銷量同比增長超過100%,連續多月銷量穩定在6000臺左右,且2022年9月,全新第二代GS8 雙擎系列再次問鼎自主品牌油電混動銷量第一,成為當之無愧的自主品牌混動陣營領跑者。
GS8產品力硬核體現:空間設計與智能化配置
當下,年關已近,各大品牌施展渾身解數,想要把握完成年銷量指標的最后機會。但想在車市激烈的競爭下脫穎而出,離不開產品力、品控管理、保值率等硬實力,自主品牌油電混動銷量第一的全新第二代GS8也是如此。
通常來說,中型SUV最直觀的優勢就是空間,全新第二代GS8同樣以靈活多變與豪華大氣感貫穿始終。得益于GPMA-L平臺,全新第二代GS8軸距長達2920mm,車長5米左右,車內空間更加寬敞舒適。在配置方面,傳祺GS8配置齊全,在同級競品車型中優勢十足,使其在銷量市場中不斷產生新的突破。
廣汽傳祺在“混動化+智能化雙核發展戰略”的指引下,積極傾聽用戶需求,不斷煥新產品,今年8月迎來第三次整車OTA升級,優化了覆蓋車機交互、智能應用、娛樂導航等應用,完成了智能化科技的持續迭代,以其智能化的產品力,讓用車生活更加順心。
除了產品價值更高,傳祺的產品保值率也表現亮眼。目前自主品牌的中型SUV保值率低于市場整體水平,但是據《2022年度上半年中國汽車保值率研究報告》顯示,傳祺GS8以71.32%的三年保值率榮登自主中型SUV保值率榜首,傳祺品牌保值率更位列自主品牌前三甲,充分說明傳祺的綜合實力得到市場和消費者的認可和信任。
第二代GS8混動系統,同級之內首屈一指
在混動技術層面,廣汽傳祺與其他自主品牌的最大不同是策略上的差異。廣汽充分利用了合資伙伴豐田的技術支持,加上自身多年的研發成果,進行反向技術輸出。最終實現“全球首創2.0TM+豐田THS混動系統”技術方案。
豐田作為全球最早研發混動的廠商之一,有著20年的技術積累,歷經四次迭代。其THS系統可以合理地控制燃油動力和電能動力的分配,使動力系統始終運行在高效區間,實現油耗與動力兼得。而廣汽則是國內最早一批開展多種混動技術開發探索的自主品牌之一,自2009年至今,傳祺的混動技術已經有10余年的研發歷程。二者在混動的領域相遇,強強聯合,廣汽傳祺將自己研發的第三代米勒循環高效率發動機——2.0TM發動機與之搭配,首個渦輪增壓匹配THS系統的“動力怪獸”誕生了。
據了解,全新2.0TM發動機采用了廣汽GCCS燃燒控制技術、米勒循環、350bar高壓直噴系統等先進技術,其最大功率為140kW,最大扭矩320N·m,最高熱效率達40.23%,在保持熱效率的基礎上,不僅同級領先,動力比之前更強,更有可能實現國產品牌技術反向輸出,無不彰顯全新第二代GS8的“動力性能怪獸”身份。
在GS8硬核實力的背后,是廣汽傳祺極高的綜合自研能力。高效率2.0TM發動機傾注了廣汽傳祺在發動機領域的眾多“黑科技”,為了更好的匹配、調校這套2.0TM+THS混動系統,從研發到落地經歷了3年,共裝載了150臺車,測試了超過450個項目,發動機和臺架的綜合測試超過5000小時,試驗中涉及的極限工況多達70多項,最后才有了廣汽和豐田在混動領域強強聯合的成果。
結語:
今年,綠色環保的大趨勢為中國汽車品牌帶來了方向性的挑戰,也帶來了百年未有之機遇。面對機遇,中國汽車品牌紛紛發布混動化戰略,開啟混動新時代。而全新第二代GS8的上市,也代表著廣汽傳祺已經做好了迎接未來的準備。
趁著全新第二代GS8雙擎系列的熱銷,廣汽傳祺再添一把火,其中領航系列最低18.68萬元,四驅至尊版只需23.98萬元;雙擎系列最低22.88萬元,四驅旗艦版只需26.98萬元。現在入手全新二代GS8,還享六重非凡大禮:
1.5年或15萬公里整車質保
2.動力電池享8年或29萬公里保修政策,首任車主可享受“不限年限,不限里程”的電池無憂保障(營運車輛除外)
3.至高5000元的金融貼息
4.5000元的置換補貼(與金融貼息二選一)
5.終生免費基礎流量,3年免費娛樂流量
6.5年免費道路救援服務
圖片:官方、網絡
轉載改寫自:汽車通訊社
原標題:《叫板混動市場,傳祺GS8底氣從何而來?》
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