日前，定位為車路云系統、智能無人裝備等領域安全產品和解決方案提供商的西部智聯數字科技(重慶)有限公司(以下簡稱“西部智數”)正式成立并落戶西部(重慶)科學城。該公司的成立對于完善科學城智能網聯汽車產業生態、助推行業發展有著積極促進意義。

西部智數由廣東為辰信息科技有限公司、西部科學城智能網聯汽車創新中心、江蘇智能無人裝備產業創新中心有限公司三方合資成立。

面向車路云一體化系統和智能無人裝備等領域開展創新技術研究、安全服務、安全產品、運營支撐等業務;并以車路云系統為主要對象，建立車路云系統網絡安全與數據安全監控平臺，提供相關解決方案與資訊、測試服務，支撐地方監管平臺運營。

自動駕駛系統及智能網聯汽車技術研發與測試應用

當前，新基建項目正在成為各行業向前發展的重要動力，也為智能網聯汽車的進一步發展提供了基礎端的支撐。

而做好新基建，落實車路云協同能夠大幅提高智能汽車的智能化效果，并提高整個社會的交通安全和交通效率，形成良性循環。

我國智能網聯汽車產業發展如火如荼。作為智能網聯汽車發展戰略的重要組成部分，車路云一體化系統對網絡安全有著強烈保障訴求。國家部委也相繼陸續發布汽車數據安全管理、智能網聯汽車生產企業及產品準入管理、車聯網網絡安全等方面的要求。

在2022世界新能源汽車大會上，中國工程院院士李克強發表主題演講時表示，智能網聯汽車面臨安全風險點日益擴大、安全威脅日益嚴重的現狀，在數據安全方面尚存在信息安全和數據治理的問題。

他表示，要著力解決智能網聯汽車面臨的基礎、共性、關鍵信息安全問題。

數據安全的產業化也備受行業重視

據市場研究機構VMR統計，2019年全球數據安全市場規模約為173.8億美元，且預計到2027年全球數據安全市場規模將達到572.9億美元，年復合增長率約為17.35%。

基于此，西部智數成立的愿景就是引領以智慧城市為背景、智能設備為牽引的網絡安全與數據安全發展，進一步推動科技創新與產業升級深度融合，成就可信的智能生活。

西部(重慶)科學城自動無人駕駛

西部(重慶)科學城管委會供圖

據悉，西部智數股東均為智能網聯汽車方向的前沿領軍企業、研發機構，有著較強的技術研發、產業落地轉化能力和行業影響力。

其中，廣東為辰信息科技有限公司核心團隊源于國內最早嵌入式系統研究機構之一，以金融安全、核高基重大專項在嵌入式基礎軟件等方面取得的創新成果為基礎，形成領先的智能汽車網絡安全標準、技術和產品體系，實現了百萬級車輛的規模化量產應用。

西部科學城智能網聯汽車創新中心于2022年4月落戶西部(重慶)科學城，采取“政府推動、院士主導、市場化運作”的模式，致力于打造“國內領先、國際一流”的開放式國際化高端研發機構，瞄準智能網聯汽車產業，攻克共性關鍵技術、推動科技成果快速轉化，面向全國智能網聯汽車行業輸出關鍵技術和公共服務。

江蘇智能無人裝備產業創新中心有限公司深入貫徹新時期創新驅動國家戰略，由中科院院士、兵器工業集團首席科學家毛明牽頭，聯合清華大學歐陽明高院士團隊、南京理工大學、北方工業大學等單位成立，是一家集院士工作站、產業創新中心和投資基金等于一體的新型研發機構。

此前，上述相關單位已與重慶區域的整車廠、零部件供應商和檢測機構開展了深度合作，并為今年的重慶區域汽車行業數據安全審查進行了技術支撐。

西部智數將基于合作方三方的優勢資源，結合成渝地區雙城經濟圈建設契機，以車路云一體化系統為切入點，圍繞中心云、區域云、邊緣云開展網絡安全、數據安全方面的防護、監控和運營工作。

西部科學城：科學谷一隅

西部智數戰略顧問、核高基重大專項專家、車聯網絡安全委員會秘書長羅蕾

羅蕾表示：軟件定義汽車、數據驅動進化，成為當下汽車行業發展焦點，在車路云一體化發展背景下，自動駕駛汽車及智慧交通網絡持續產生并鏈接包括車輛運行、道路環境及交通場景、用戶個人信息在內的海量數據。

大量數據在交通參與者、數據平臺運營企業及第三方服務提供商之間常態化流轉交互，可能產生數據過度采集、不當存儲、越界使用等問題給國家安全、行業利益和個人權益帶來了諸多的安全隱患，由此也帶來了更加復雜的數據安全形勢。

西部智數的成立有助于解決數據安全等痛點，推動行業健康發展。

西部智數總經理李允

李允表示：全球汽車產業進入快速發展的關鍵時期，重慶作為汽車制造業重鎮，正在加速構建并完善智能網聯新能源企業產業發展新生態。

依托西部科學城智能網聯汽車創新中心成立的西部智數，把車路云一體化系統的網絡安全和數據安全作為業務切入點，對完善重慶智能網聯汽車生態系統具有重要意義。

我們將以智能汽車中國方案為背景，力爭五年內成為車路云系統安全的引領者，進一步有效促進重慶區域智能網聯汽車、車路云系統等領域快速發展，推動重慶市世界級智能網聯新能源汽車產業集群建設。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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